CRF1000L SC PROJECT VS TERMIGNONI
#41

(21-03-2019 às 16:58)dfelix Escreveu:  Esse AR tem uma característica que por mim ficaria logo riscado... que é ser 2-1-2.
OK.. fica bonitinho ter duas ponteiras no local errado.

A minha Speed era 3-1-2 também com ponteiras elevadas.
E só nunca matei o sistema porque as peseiras do passageiro ficavam a boiar.
Tive muitas vezes a tentação de as eliminar. Mas dava-me jeito manter aquele vestigial espaço para passageiro.
De outra forma teriam logo saltado fora e passava a ser 3-1 com a ponteira no sítio certo.

Se tivesse uma SDR o único austin racing que meteria seria este duplo, porque acho a outra versão deles absurda. Aquilo é uma lata de coca-cola metida no colector.
A speed gosto bastante do escape com dupla ponteira na traseira, pelo estilo e pelo som. Nunca gostei muito do aspecto com o escape "de lado" ou por baixo, só gostava mais ou menos do Zard, mas mesmo assim prefiro sempre as duas ponteiras. Apesar se não me falha a memóaria o escape que rendia mais era esse 3-1.
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CRF1000L SC PROJECT VS TERMIGNONI - por Diogo Baptista - 14-03-2019 às 13:09
RE: CRF1000L SC PROJECT VS TERMIGNONI - por midnightblack - 14-03-2019 às 13:16
RE: CRF1000L SC PROJECT VS TERMIGNONI - por Diogo Baptista - 14-03-2019 às 16:18
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