(23-03-2020 às 16:06)carlos-kb Escreveu:  

(23-03-2020 às 10:45)Malvo Escreveu:  Mecanicamente costumam ser motos fiáveis

É um facto. Nestas "novas" marcas chinesas, que recorrem a motorizações simples e concepções motrizes usadas e descontinuadas pelos japoneses, há 20 ou 30 anos, o problema não é tanto a mecânica, mas sim a qualidade dos restantes componentes. E nesse caso a atenção especial é mais em torno da qualidade de construção e dos respectivos materiais.

Não é raro verem-se motos dessas, com pouca idade, a apresentarem sinais prematuros de desgaste, oxidação, mau funcionamento ou descoloração de materiais e componentes.

É verdade, pessoalmente a minha "chinoca" mecanicamente sempre se portou bem, nunca me deixou apeado, em relação ao resto, realmente é preciso estar a tento, pois senão acontece algo semelhante a isto:




Em relação ao escape, este oxida sempre no mesmo local, onde supostamente está o catalisador. Devido (suponho eu) as temperaturas elevadas, como o aço inox não é da melhor qualidade, la de tempos a tempos la tenho que usar a massa de polir.







Este últimos dois exemplos, foram o resultado de a moto ter estado no exterior protegida com uma lona durante cerca de 1 mês durante o ultimo inverno.

São estas coisinhas chatas que temos que estar sempre atentos. Pessoalmente não me importo, até acho piada "cuidar" da moto.