08-01-2019 às 16:12
Então para a utilização que faço e os km que faço uma Ducati terá custos demasiado elevados. Ficando também de parte. Para custos de manutenção elevados e consumos altos basta os do meu carro.
Quanto a Duke 690 sempre coloquei um bocado de parte por ser monocilindro. E desses motores preferia sempre uma KTM SMC-R 690 ou Huskvarna SM 701 só que cá em Portugal o preço delas novas é semelhante ao da MT09 ou usadas fica ao preço de uma MT07 nova. E julgo que como mota as MT serão melhores que essas. Ou estarei errado?
Sim concordo que ainda bem que vou ter as electrónicas para ajudar. Por outro lado, já não me sinto como um miúdo de 18 anos que o que queria quando andava no monte era a roda a saída das curvas a sair no ar. Nem pretendo como já disse mota para andar acima dos 200.
Quanto a isso dos extras e alterações não é o meu objectivo de todo. Simplesmente como a MT09 encaixa no meu orçamento nova vi no site deles qual o preço delas com alguns extras (tal como o da matricula que não gosto de o de origem). Mais nada. Não tenho intenções de torrar dinheiro numa mota.
Quanto a Duke 690 sempre coloquei um bocado de parte por ser monocilindro. E desses motores preferia sempre uma KTM SMC-R 690 ou Huskvarna SM 701 só que cá em Portugal o preço delas novas é semelhante ao da MT09 ou usadas fica ao preço de uma MT07 nova. E julgo que como mota as MT serão melhores que essas. Ou estarei errado?
Sim concordo que ainda bem que vou ter as electrónicas para ajudar. Por outro lado, já não me sinto como um miúdo de 18 anos que o que queria quando andava no monte era a roda a saída das curvas a sair no ar. Nem pretendo como já disse mota para andar acima dos 200.
Quanto a isso dos extras e alterações não é o meu objectivo de todo. Simplesmente como a MT09 encaixa no meu orçamento nova vi no site deles qual o preço delas com alguns extras (tal como o da matricula que não gosto de o de origem). Mais nada. Não tenho intenções de torrar dinheiro numa mota.

