08-01-2019 às 12:39
Bruno, tem em atenção que andando à chuva é talvez até mais importante os pneus que equipam a mota que as ajudas eletrónicas. Não sei que pneus a MT-09 trás de origem ou qualquer uma das outras, mas convem depois quando vier chuva e tempo frio teres uns pneus adequados.
Mas quais coisas? Vocês é que fazem do ato de conduzir uma mota algo como se fosse necessário um doutoramento avançado. Já conduzi uma MT-07, uma Tracer 700, a minha entre outras e não percebo que grandes diferenças existem entre as motas que justifique optar-se pela que tem menos potência e qual a sua correlação com o peso. Ou o que se aprende a mais com uma MT-07 que depois "dá jeito" quando se passa para a MT-09... É que até parece que estamos a falar de passar de uma 125cc para um barco tipo VFR1200
Aliás, uma CB750 tem pouco mais de 50cv e é bem mais dificil de conduzir que qualquer MT-09.
Citar:A sério... não escrevas estas coisas.
Como o Rui já te disse, só evidencia e trazes ao de cima que ainda estás muito tenrinho o que é perfeitamente desnecessário.
Mas quais coisas? Vocês é que fazem do ato de conduzir uma mota algo como se fosse necessário um doutoramento avançado. Já conduzi uma MT-07, uma Tracer 700, a minha entre outras e não percebo que grandes diferenças existem entre as motas que justifique optar-se pela que tem menos potência e qual a sua correlação com o peso. Ou o que se aprende a mais com uma MT-07 que depois "dá jeito" quando se passa para a MT-09... É que até parece que estamos a falar de passar de uma 125cc para um barco tipo VFR1200
Aliás, uma CB750 tem pouco mais de 50cv e é bem mais dificil de conduzir que qualquer MT-09.
Ditadura dos Flocos de Neve