Compactar bagagem (roupa) para viagens
#21

(06-06-2016 às 15:44)LoneRider Escreveu:  Mas vocês viajam em mota!?
Tenrinhos....
Aquele que pense que não  se podem transportar coisas de mota que olhe bem para esta foto.

[Imagem: FX0SjtK.jpg]

A ideia do capacete é ir na cabeça, não na caixa! lol lol

A minha máquina (e ex):
KTM 1290 SuperAdventure S
KTM 1290 Super Duke GT
Kawasaki Versys 1000
Yamaha FZS 600 Fazer

[Imagem: censorship2.jpg]
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#22

Acho piada a este tipo de posts.... lol

Abre-se um tópico com uma simples dica de como "compactar" bagagem, que pode ser tão válida como tantas outras, ficando ao critério da cada um segui-la ou não).... e aparece logo o relambório das comadres ofendidas, a quererem comparar quem consegue meter mais e melhor no pacote... e por mais tempo!!! devil

[Imagem: QKmafvp.png]
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#23

As dicas são úteis sim senhor. blink

Mas se bem me lembro foste o único a falar em pacote! devil

A minha máquina (e ex):
KTM 1290 SuperAdventure S
KTM 1290 Super Duke GT
Kawasaki Versys 1000
Yamaha FZS 600 Fazer

[Imagem: censorship2.jpg]
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#24

Já que descambou ...

''Como levar no pacote'' by carlos-kb

Não perca num cinema perto de si! Sessão da meia-noite.

lol lol lol lol


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#25

Ora bem.
Eu não sou grande expert nisto de viajar e tal....
(já disse a baboseira de hoje)
O importante é saber o que levar mediante o destino, a epoca do ano e o tempo de duração da viagem.
Eu, por exemplo uma das tacticas de renovação de t-shirts do meu roupeiro é usar as t-shirts mais antigas nas viagens de verão. Essas peças de roupa estão destinadas a não chegar a casa, pois depois de usadas e suadas, vão parar ao caixote do lixo. Estas são substituídas pelas que compro pelo caminho. Por exemplo, uma muita fiche que comprei no oceanário de Lisboa faz uns anos e que já anda a pedir para ser abandonada na minha proxima viagem de verão.
Podem fazer o mesmo com a roupa interior, mas tenham cuidado, pois os boxers do rato Mickey (comprados na eurodisney Paris) podem acusar um sentido do ridiculo fora do comum.
Quando se sai de casa convem levar sempre a quantidade suficiente para permitir estar limpo e confortável durante o tempo em que nao usamos o fato de estrada.
Uma ou duas mudas completas, roupa interior qb e algo que abrigue, no caso de se subir a quotas de altitude elevadas.
Como a maior parte do tempo se pode passar a conduzir a mota convem não esquecer o fato de chuva e as luvas de inverno.
No calçado, qualquer coisa que permita respirar e descansar os pés, recomendando vivamente as pantufas do Pateta(com orelhas extra large), made in Eurodisney.

Se depois disto ainda acham que é muito, façam como eu em 99, na mítica participação na edição da Concentração de Sansexo de esse ano.
Sapatilha Sanjo, bermudas, t-shirt e tapete de trapos.

I just don't run with the crowd!

www.loneriderendlessroad.com
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#26

Agora num apontamento mais sério, penso que de um modo genérico todos os que aqui postamos vamos lendo crónicas, ouvindo histórias e criando as nossas próprias e (curtas) experiências e é relativamente consensual que o turismo aventura está a caminhar num sentido de criar cada vez motas e trouxas maiores, quando os mais experientes nos dizem: ''less is more'' e as motas que se revelam mais fiáveis, capazes de maior andamento e mais amigas do condutor continuam a ser as média cilindrada com 45-60cv com mais ou menos preparação.

No entanto e para tenrinhos como eu, com 0,0 experiência em aventura iria incorrer no erro de levar 'o que posso vir a precisar' e não me iria resumir ao 'que é mesmo preciso' sendo que para isso sacrificaria km's por dia ou troços mais agressivos em prol desta espécie 'descanso mental'.

Para mim, motor e disponibilidade é sinónimo de conforto numa viagem.

Não sendo a minha praia (quem sabe um dia...) este género de viagem e turismo, fico satisfeito que exista oferta no mercado que permita que gajos menos experientes possam também viajar e com melhores condições de conforto psicológico.

E certo é que em relação à uns anos para cá tem-se visto (bem ou mal) malta das gs's e restantes tanquetas a sair mais e mais com as motas e a botar km nas botas. Enquanto motard independentemente dos moldes da coisa fico satisfeito que mais motas saiam à rua e defendo que há lugar para todos neste mundo.

Em outras paragens é comum esta 'guerra' entre os new riders e os mais puristas, mesmo dentro da própria bmw airheads vs oilheads.


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#27

(06-06-2016 às 15:44)LoneRider Escreveu:  Mas vocês viajam em mota!?
Tenrinhos....
Aquele que pense que não  se podem transportar coisas de mota que olhe bem para esta foto.

[Imagem: FX0SjtK.jpg]

Epah ainda tem mais de 80cm! lol lol


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#28

(06-06-2016 às 21:46)vindaloo Escreveu:  
(06-06-2016 às 15:44)LoneRider Escreveu:  Mas vocês viajam em mota!?
Tenrinhos....
Aquele que pense que não  se podem transportar coisas de mota que olhe bem para esta foto.

[Imagem: FX0SjtK.jpg]

Epah ainda tem mais de 80cm! lol lol

Aqui tinha mais de metro e viente.... blink

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#29

(06-06-2016 às 21:45)vindaloo Escreveu:  No entanto e para tenrinhos como eu, com 0,0 experiência em aventura iria incorrer no erro de levar 'o que posso vir a precisar' e não me iria resumir ao 'que é mesmo preciso' sendo que para isso sacrificaria km's por dia ou troços mais agressivos em prol desta espécie 'descanso mental'.

Não sou eu que o digo.... é um velho ensinamento de longo tempo!   cool  

[Imagem: eeVQHLZ.jpg]

Lembro-me bem das idas para Faro, ainda nos anos 90.... com a namorada e bagagem para 4 dias (quinta a domingo).... e ainda ter de fazer contas já à t-shirt oferecida (que era contabilizada para utilização num dos dias) e ainda ao espaço para se poder trazer os restantes brindes oferecidos na concentração e uma ou outra recordação!  lol

[Imagem: QKmafvp.png]
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#30

Mas atenção que existem coisas que podes vir a precisar mas que são imprescindíveis.

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