(30-03-2017 às 14:19)E dfelix Escreveu:  

(30-03-2017 às 13:33)devil_lips63 Escreveu:  Não é essa a ideia que tenho. Desde que a carta B permite conduzir certos motociclos, que se assistiu a um maior número de utilizadores das duas rodas, em situação de quotidiano.

Verdade absoluta.
Existe muito mais motociclos nas estradas.

Mas para os "verdadeiros motociclistas" esse pessoal não conta.
Como podes constatar aqui.

Pegar na moto num fim-de-semana de sol para um passeio gastronómico cumprimentando todos os outros motociclistas que cruzam o caminho é muito mais prestigiante.
E confere legitimidade moral para classificar todo e qualquer condutor de scooter 125 como um perigo na estrada por falta de formação adequada.





Ahh... e já agora:
Entrou o horário de verão. Os dias estão mais longos. E a Primavera parece estar a chegar.
Está a chegar a altura do ano em que muitos "verdadeiros motociclistas" saem do período de hibernação cheios de tesão do mijo.
Curiosamente é por esta altura (Páscoa) que todos os anos se regista uma maior sinistralidade e casos fatais envolvendo motociclos.

Isto.
Coloco a malta da cartaB em cima de uma mini-mula no mesmo "saco" de quem não tem experiência de condução em duas rodas (não que seja o supra-sumo-da-pipoca mas conduzo diariamente, entenda-se)
Para além das más condições (habituais) das nossas estradas que a juntar à pouca experiência da malta (seja de que cilindrada for) que só conduz com sol e estrada limpa e seca...é ve-los em autênticas provas de sobrevivência sem terem a noção sequer que as estão a fazer (e aqui é que está o real perigo, quanto a mim) Não por eles, mas pela minha segurança