15-04-2020 às 09:00
A Honda oferece uma mota em troca dos teus colhões. Bom deal
(14-04-2020 às 16:07)LoneRider Escreveu:(14-04-2020 às 15:48)Malvo Escreveu:(14-04-2020 às 15:31)LoneRider Escreveu: Todos os exemplos que deste foram exercícios de estilo que, em alguns casos alertam para a existência da marca e em outros casos são exercícios de sondagem para perceber quais são as tendências dos possíveis clientes.
Sobre a marca...
Independentemente de ser ou não um produto de qualidade, o que oferece só é mais do mesmo.
Usei estes exemplos precisamente por serem tão extremos e polarizantes, para evitar referir modelos actuais específicos e criar "confusão".
Em relação a serem exercícios de estilo, é uma forte possibilidade.
Em relação a marca, se realmente oferece mais do mesmo, então estão certamente no bom caminho.
Sim!
Depende sempre da perspectiva.
Honda oferece modelos fiáveis, bem construidos e económicos.
Além disso tem uma rede de concessionários capaz de te trazer uma peça em menos de 48h.
A CFMoto oferece um produto fiável, bem construído e mais barato mas depois abandona o cliente porque não tem capacidade de resposta às suas necessidades.
Realmente que serve de alguma coisa oferecer mais do mesmo quando depois tens imensas lacunas?
Vou-te falar se uma outra marca, que contra maré é corrente sempre apostou pelo V2 com um sistema desmo na cabeça.
Sempre tiveram uma péssima fama, componentes de fraca qualidade, sistemas eléctricos caprichosos e os seus proprietários só tinham dois dias de felicidade.
O dia em que as compravam e o dia em que a trocavam por outra na esperança de não voltar a viver o mesmo pesadelo.
É porque é que voltavam a comprar a mesma marca?
Apesar de tudo, ofereciam algo de muito diferente!
(15-04-2020 às 12:40)LoneRider Escreveu: Se soubesses a história das marcas, facilmente percebias que não é à base de seguir um caminho já percorrido que se consegue melhores produtos.
Um melhor produto consegue-se com o conceito de moto de uma equipe que se dispõe a desenvolver o produto.
A Ducati é um exemplo disso, assim como a BMW e a Triumph.
Curiosamente três marcas que dominam as vendas dos seus mercados nacionais e três conceitos diferentes de moto.
Numa ilha não muito longínqua, um gajo de olhos em bico apresentou-se ali com um bloco de 6 cilindros e deu a entender aos gurus da mecânica que os motores pluricilindricos eram o futuro e 20 anos depois saiu a primeira tetra de produção à grande escala.
Tudo fruto da sua visão de moto e do sucesso comercial de fazer motos fofinhas...
Hoje em dia, fazer dar voltas no túmulo aos Rockers, produzindo essa merda que chamam de Cafe Racers é só uma forma de aproveitar uma tendência com caducidade e fazer dinheiro sem ter onde ir!
Mas se achas que não é suficiente, ali para os lados de Valongo, pelos caminhos da serranía, costumam andar por lá uns protótipos que são precisamente a visão particular de motociclismo que um gajo que, com algum êxito, mantém viva a indústria nacional!
(15-04-2020 às 20:01)luisnogueira Escreveu:(15-04-2020 às 19:30)nelsonajm Escreveu: O melhor pós venda, é sem sombra de dúvidas o da BMW... Imbatível...
Tem que ser. Têm de ser bem tratadas, porque a maioria está só "emprestada" pela BMW a alguém, depois voltam a casa, portanto têm de ser bem tratadas![]()