Nada que não se esperasse, com a recente renovação da Goldwing. Não esperava é que fosse para já, até porque a K16GTL já ocupava o grosso da fatia concorrencial da "asona".

Tanto que as bagger F6B e K16B já eram sub-produtos específicos e apontados aos States, para lidar contra as Electra Glide, Ultra Glide, Road Glide e afins.

Mas também, tirando as rectas intermináveis da Route 66, não vejo muita mais aonde estes monstrengos possam ter o seu habitat natural.