(11-12-2015 às 13:22)Neumon Escreveu:  

(11-12-2015 às 11:35)Shady Escreveu:  neumon, compras-te um k3? por esse dinheiro tinhas o is-17 que é bem melhor meu.

Estou bastante satisfeito, aquela viseira anti embaciamento e um mimo! Ainda ontem andei um bom bocado de capacete fechado e os resultados foram muito bons.

Experimentei os nexx e esse is-17 e o agv, apesar de mais caro, acenta me muito melhor que os anteriores.

Outra coisa que me agradou bastante foi o facto de o capacete ter uma peca que impede a viseira de fechar completamente, fica tipo 2mm aberta

Mais caro?
O meu custou 180 euros em março... acho o k3 um modelo outdated

tanta letra

consegue-se busoes cheios de protecoes e com bom cabedal da daynese, questão de procurar

entre um da loja e um em 2mao, ia para o em 2 mao
tinho um daynese daqueles de gola alta, na altura na loja estavam nos 500€, consegui por pouco mais de 100€, era de um amigo de uma amigo, apanhou um susto valente, vendeu tudo ao desbarato

Portanto compraste um blusão que provavelmente até já foi ao chão...bacano meu!

O mais caro era para o AGV mas se fores a ver para o is-17 tinha de comprar o pin lock para igualar o k3, ai o preco ja se aproximava dos 200€. Ainda por cima uso oculos.

Ainda nao posso dar muiyo feedback do k3 mas ate agora 5*

7pires, comprar em segunda mao e bom quando se sabe o que se esta a comprar, ainda por cima agora no inicio e importante comprar a alguem de confianca, nem que seja pela garantia, apoio tecnico ou ate mesmo para trocas

Desculpem os acentos mas estou no telemovel

Uma pergunta sobre isso de comprar em segunda mão.. Imaginem que o casaco já foi ao chão, mas por fora está impecável. Existe algum fator que o torne menos seguro por isso? Como aquilo de aconselharem a trocar de capacete se for ao chão, porque pode criar microfissuras que comprometem a resistência do mesmo?

(11-12-2015 às 15:55)Neumon Escreveu:  O mais caro era para o AGV mas se fores a ver para o is-17 tinha de comprar o pin lock para igualar o k3, ai o preco ja se aproximava dos 200€. Ainda por cima uso oculos.

Ainda nao posso dar muiyo feedback do k3 mas ate agora 5*

7pires, comprar em segunda mao e bom quando se sabe o que se esta a comprar, ainda por cima agora no inicio e importante comprar a alguem de confianca, nem que seja pela garantia, apoio tecnico ou ate mesmo para trocas

Desculpem os acentos mas estou no telemovel

o is17 tb tem pin lock de origem...

(11-12-2015 às 16:05)Shady Escreveu:  

(11-12-2015 às 15:55)Neumon Escreveu:  O mais caro era para o AGV mas se fores a ver para o is-17 tinha de comprar o pin lock para igualar o k3, ai o preco ja se aproximava dos 200€. Ainda por cima uso oculos.

Ainda nao posso dar muiyo feedback do k3 mas ate agora 5*

7pires, comprar em segunda mao e bom quando se sabe o que se esta a comprar, ainda por cima agora no inicio e importante comprar a alguem de confianca, nem que seja pela garantia, apoio tecnico ou ate mesmo para trocas

Desculpem os acentos mas estou no telemovel

o is17 tb tem pin lock de origem...

Mas trás já a lente? Do que percebi tem de se comprar à parte

(11-12-2015 às 15:59)Diogo.fps Escreveu:  Uma pergunta sobre isso de comprar em segunda mão.. Imaginem que o casaco já foi ao chão, mas por fora está impecável. Existe algum fator que o torne menos seguro por isso? Como aquilo de aconselharem a trocar de capacete se for ao chão, porque pode criar microfissuras que comprometem a resistência do mesmo?

Um casaco / blusão moto não está concebido para ter resistência a impactos (como um capacete), mas sim à abrasão! E se ele já foi "testado" anteriormente à abrasão (aka "ir de rojo"), acredita que facilmente te darás conta disso.

Claro que num casaco usado, deverás também ter em atenção o tipo de protecções e respectivo estado destas.

(11-12-2015 às 15:59)Diogo.fps Escreveu:  Uma pergunta sobre isso de comprar em segunda mão.. Imaginem que o casaco já foi ao chão, mas por fora está impecável. Existe algum fator que o torne menos seguro por isso? Como aquilo de aconselharem a trocar de capacete se for ao chão, porque pode criar microfissuras que comprometem a resistência do mesmo?

Se um blusão já tiver ido ao chão... acredita que se nota... a não ser que tenha sido uma coisa muito leve e que mal tenha tocado no asfalto.

O mesmo com os capacetes... não é por o capacete ter caido do banco da mota para o chão que fica mais fraco... e que tens de o trocar... o grande problema dos capacetes usados. é que podem ter sido reparados, e assim não sabes qual a verdadeira condição do mesmo... e isso sim é perigoso.

(11-12-2015 às 16:12)Neumon Escreveu:  

(11-12-2015 às 16:05)Shady Escreveu:  

(11-12-2015 às 15:55)Neumon Escreveu:  O mais caro era para o AGV mas se fores a ver para o is-17 tinha de comprar o pin lock para igualar o k3, ai o preco ja se aproximava dos 200€. Ainda por cima uso oculos.

Ainda nao posso dar muiyo feedback do k3 mas ate agora 5*

7pires, comprar em segunda mao e bom quando se sabe o que se esta a comprar, ainda por cima agora no inicio e importante comprar a alguem de confianca, nem que seja pela garantia, apoio tecnico ou ate mesmo para trocas

Desculpem os acentos mas estou no telemovel

o is17 tb tem pin lock de origem...

Mas trás já a lente? Do que percebi tem de se comprar à parte

tem tudo por 180 euros era o melhor capacete q poderias ter comprado