A TNT nem parece ter vendas expressivas, o que é normal já que é uma micro-mota 
Já as BN251 e a BN302 venderam e bem. Nas 251 por vezes aparece um problema ou outro relatado mas nada comparado com as TRK.
Já as Leoncino estão com um atraso enorme no lançamento, pode ser que seja por boas razões e para não cometer o mesmo erro que foi a TRK.
Sou totalmente defensor destas marcas, sejam Chinesas ou o que sejam, que lancem produto que realmente traga custo/beneficio aos compradores. E que venham mais...que consigam lançar para o mercado algo mais que 125cc.
É que nesse campo, nas 125cc o que não faltam são marcas chinesas e afins e que vendem bem.
A concorrência é sempre boa e talvez seja por isso que algumas motas de baixa cilindrada das marcas mais conhecidas não tenham sofrido grandes alterações de preço ao longo dos anos, já as de maior cilindrada é o que se vê. Uma MT07 chegou a custar 6000€ chave na mão.
Já as BN251 e a BN302 venderam e bem. Nas 251 por vezes aparece um problema ou outro relatado mas nada comparado com as TRK.
Já as Leoncino estão com um atraso enorme no lançamento, pode ser que seja por boas razões e para não cometer o mesmo erro que foi a TRK.
Sou totalmente defensor destas marcas, sejam Chinesas ou o que sejam, que lancem produto que realmente traga custo/beneficio aos compradores. E que venham mais...que consigam lançar para o mercado algo mais que 125cc.
É que nesse campo, nas 125cc o que não faltam são marcas chinesas e afins e que vendem bem.
A concorrência é sempre boa e talvez seja por isso que algumas motas de baixa cilindrada das marcas mais conhecidas não tenham sofrido grandes alterações de preço ao longo dos anos, já as de maior cilindrada é o que se vê. Uma MT07 chegou a custar 6000€ chave na mão.