08-11-2017 às 17:10
(Mensagem modificada pela última vez: 08-11-2017 às 17:12 por michelfpinto.)
(08-11-2017 às 17:00)carlos-kb Escreveu: A questão aqui nem sequer passa pelas prestações que esta cópia (não) consegue. O cerne da coisa é mesmo a falta de refinamento... é descaradamente uma tentativa de parecer uma X-Diavel, com materiais baratos, soluções de recurso e um motor de treta... e é isto que eu critico. Foda-se.... ao menos uma belt drive ou um motor em V, não?
Até podiam tentar "imitar", mas ao menos que o tentassem fazer minimamente em condições.
Esta Chinelli está para a X-Diavel, como o HJPêta RaPHeiro que o LWillow mandou vir da Coreia, está para o HJC RPHA.
Carlos, aqui a Benelli apenas quer chegar lá pelo apelo estético... Tudo o resto é irrelevante. A ideia é ter uma mota com bom aspecto (discutível mas acredito que existe muitos que gostam), e usar a mesma base de motor para tudo, desde nakeds, "desportivas", custom, etc etc. No fundo uma estratégia que várias marcas usam. Se concordo, não, mas para a base de clientes destas marcas isso é pouco relevante.
A minha máquina (e ex):
KTM 1290 SuperAdventure S
KTM 1290 Super Duke GT
Kawasaki Versys 1000
Yamaha FZS 600 Fazer
KTM 1290 SuperAdventure S
KTM 1290 Super Duke GT
Kawasaki Versys 1000
Yamaha FZS 600 Fazer

