(13-05-2022 às 06:23)marco.clara Escreveu:  

(12-05-2022 às 13:50)Liquid_Fire Escreveu:  Sou contra motas chinesas, mas contra factos não ha argumentos, neste segmento não nenhuma outra oferta por valor semelhante, e num pais de pobres nem toda a gente pode ter uma gs1200, esta campanha acabou de trazer ainda mais facilidade a quem já tinha interesse nela.

Mais ou menos. No ramo das "chinesisses" até acaba por haver por aí mais oferta a preços semelhantes. Tens um exemplo disso que é a CF Moto 650 (que tem um pouquito mais de pulmão, vem mais equipada que a TRK e é mais bem conseguida esteticamente, o que até acaba por justificar uma pequena diferença de preço).

E pelo que se lê por aí não perde parafusos....

(12-05-2022 às 19:08)LoneRider Escreveu:  Algumas destas campanhas são sinal de excesso de stock....

Além disso, embora existam exemplos do contrário, muitas destas campanhas surgem para estimular a procura causada pela baixas vendas que este modelo pode estar a ter.

Quando andei a percorrer stands, a partir de meados de Janeiro e Fevereiro, na maioria das motas novas em que tive interesse, comprando por essa altura, na melhor da hipóteses, só previam entregas para desde finais de Maio adiante.

O atraso é global e atravessa praticamente todos os sectores da economia, e tu que estás por dentro da logística / distribuição, deves-te dar conta disso... temos obras a "meio gás" por não haver material / equipamentos... e já nem falo da volatilidade dos preços, em que orçamentos que antes eram dados a 3 meses, agora são 15 dias e com ressalvas quanto a prazos de entrega.

(13-05-2022 às 06:23)marco.clara Escreveu:  Mais ou menos. No ramo das "chinesisses" até acaba por haver por aí mais oferta a preços semelhantes. Tens um exemplo disso que é a CF Moto 650 (que tem um pouquito mais de pulmão, vem mais equipada que a TRK e é mais bem conseguida esteticamente, o que até acaba por justificar uma pequena diferença de preço).

Ou ainda a Morini X-cape 650, que à semelhança da Be(chi)nelli, é também uma italiana com berço chinês.



Ou então esperar pela chagada aos stands da irmã Leopoldina desta TRK... a 800, que por mais uns trocados, também oferecerá certamente mais uns "pózinhos" face a esta 502.