(08-02-2017 às 21:17)Johnny_1056 Escreveu:  Boas;
Se a corrente já está bater no braço oscilante não precisa de mais folga, deve ser esticada para evitar isso.
Quantos km's tem o kit de transmissão, qual é a periodicidade com que é lubrificado e há quanto tempo não o fazes? É que parece já ter elos gripados...

Infelizmente para não bater no braço, a corrente fica extremamente esticada... a Triumph deu conta da borrada que até colocou um batente por baixo... já é tão normal o bater da corrente no braço que já nem ligo

A corrente tem por volta de 14.000km... não é da Triumph, comprei num stand da Honda, se queres que te diga, nem me lembro da marca... mas lembro-me que era conhecida Mas o pinhão e a cremalheira são de origem... disseram que ainda tinha os dentes direitos... não percebo muito dessas cenas, mas sou picuinhas e meia volta tiro a tampa do pinhão para limpar e realmente os dentes estão direitos... até estranho porque na minha Hornet aos 30000km dava para ver os dentes do pinhão um pouco gastos... dando uma forma de "garra".

Por acaso lubrifiquei-a recentemente, 300km +/-... eu só coloco por dentro... não por fora, não sei se será disso.
Em relação com que periodicidade, sinceramente, 500 em 500 Às vezes mais...

Caraças... já me estás a deixar preocupado

Um abraço.