Posso estar enganado, mas talvez seja para muito gradualmente se voltar a uma política de descontos, à semelhança do que se vê com os carros. A negociação hoje em dia de um carro numa marca como a BMW ou Audi é uma coisa impressionante o patamar de desconto que se pode obter, mesmo um particular.

Assim, permite-se mais poder negocial aos representantes e dá-se a ilusão ao comprador de que fez melhor negócio com mota nova.

É que nestes últimos anos a 'atenção' ou a 'oferta de equipamento' na compra de motas novas 0km, tenho ideia que se resume exclusivamente a promoções já feitas e pouco mais.

E mais recentemente soube de duas pessoas que compraram mota recentemente (já este ano) e duas MT's e tiveram desconto directo sobre o preço tabela. Ou pelo menos assim o dizem os compradores.

Pelo que andar a inflacionar motas usadas pelo PVP ou valor de tabela nem sequer é uma percepção real e só serve para trocar euros a troco de... err... especulação.

Atenção que esta bolha sem sentido nenhum não vai durar eternamente. Com tanta mt por aí, hão de andar encostadas a um barraco sem ninguém as querer.

Mas pronto, continua a fazer sentido para alguns e nenhum sentido para outros.

E sim, as motas em geral estão caras. É difícil pronunciar-nos sobre modelos novos ou radicalmente alterados mas há segmentos que se podem comparar com uma década atrás nomeadamente as desportivas ou até as 125cc. E aqui assistimos a aumentos de 80% ou até 200% motas simples e sem serem versões racing XPTO respectivamente e para isso não encontro justificação.