Dizer que a Busas é só para retas é não saber bem distinguir a diferença entre um melão e uma melancia.

A GSXR 1300 é uma moto pensada para fazer ligações rápidas entre dois pontos.
Até 2007 haviam no mercado 4 motos com esses predicados, a BMW K1300S, a CBR1100XX, a GSXR1300 e a ZZR1400.
De todas elas a mais radical era a GSXR oferecendo uma estabilidade irrepreensível acima dos 250km/h e a leveza de uma desportiva em algumas estradas rápidas. Eu andei nelas e elas até se mexem bem, mas não se pode ter tudo e aquela estabilidade rochedo a alta-velocidade paga-se caro em estradas lentas por causa da distância entre eixos e do peso próprio de uma moto com algumas concessões ao conforto.
Isto tudo comparado com uma RR, que a alta velocidade não é tão estável, não tem a mesma protecção aerodinâmica e ao faz concessões ao conforto.
Uma RR é pro que é, radical, sem concessões que lhe retirem performance, pensada para ser ágil onde as outras são lentas, precisa e rápida nas manobras mais arriscadas como são as curvas.