Boas;
Continuo a ser um fiel defensor do tradicional sistema de transmissão por corrente. Nunca nenhum kit me durou 100 000km's, mas já passei várias vezes dos 50 000km's e a sua substituição continua a ser a de menor custo, com vantagem de se poder alterar a relação.
Admito o inconveniente da sujidade e para quem ande muito a necessidade de lubrificação recorrente. Mas como já não me lembro de fazer km's à bruta, convivo bem com isso.

Dfelix, arranja uma VMax 12 e deixas de ter essa problemática dos ruídos e vibrações.