O veio de transmissão é o sistema menos elastico que existe.
É duro de reacções e pouco permissivo em situações de limite. A VFR tem embraiagem anti derrapante e isso ajuda a digerir algumas solicitações mais drasticas.

Levei tres latas mas não as gastei.
Uma delas até estava em fim de vida. E sim, dependendo da mota e dos cuidados, uma corrrente pode durar muito mais do que se comenta por aí.