30-07-2015 às 19:58
(Mensagem modificada pela última vez: 30-07-2015 às 20:00 por MrOverclock.)
(30-07-2015 às 19:18)nelsonajm Escreveu:(30-07-2015 às 11:33)MrOverclock Escreveu: E o amortecedor traseiro? Alguém me consegue explicar qual o melhor setup para cada tipo de pessoa? O meu tem umas 8 posições, qual a que devo escolher?
Isso tens de ser tu a ver... o melhor setup para mim (128kg) certamente não é o mesmo para ti... tens de ver quanta pre-carga tens de meter ou tirar... e depois caso tenhas afinação de velocidade de compressão e extensão do hidráulico, tens de afinar consoante o teu estilo de condução, e para o que queres...
Isso já eu previa. A questão é que eu não sei o que é bom ou mau, o que acontece se meter mais numa extremidade ou noutra.
Entretanto fui procurar pelas interwebs e já vi que uma das formas genéricas de afinar é medir a oscilação sem peso, com peso da mota e com o meu peso e depois ajustar para que fique com uma determinada oscilação entre cada um desses pontos. Quando tiver tempo vou analisar o meu caso seguindo essas dicas
De qualquer maneira, descobri entretanto que não tenho a ferramenta para afinar o amortecedor. Traz o saco de ferramenta no sitio dele, mas vem só com 3 ou 4 ferramentas e ainda assim estão incompletas!

