Olha pá!

Eu, assim de repente, diria que o teu problema é não teres carta de mota.

Embora te digam três mil vezes o contrário uma mota é sempre mais económica que um carro, sempre que está seja adaptada às tuas necessidades reais.

Uma 125 é económica, sem dúvida, mas para fazer 100kms diários em ambientes de via rápida e auto estrada, não é a mota adequada.
Uma 125 é fixe para circuito urbano e não interurbano (principalmente se inclui autoestrada).

Solução!?

Tirar a carta de mota, vender o carro e comprar uma moto de media cilindrada.

Se precisas do carro por motivos familiares, divorcia-te, atira com as preocupações ao Tejo, tira a carta de mota e compra uma mota de media cilindrada.

Se mesmo assim ainda precisas de carro, não te chateies em pensar numa 125, o carro vai fazer o mesmo que faz a 125 (menos economizar).

Se mesmo assim não estiveres satisfeito, compra a 125!
Vais passar a economizar, mesmo não estando satisfeito!

Bem vindo e boas curvas!

Pulsar NS125!


Oh wait... O importador faliu ?


Se queres algo apenas para acelerar e travar, vai para uma PCX ou NMax. Eu tenho ouvido menos relatos de problemas com a NMax, mas as PCX são motas que aguentam praticamente tudo.

Com caixa de velocidades, sempre te dá outra dinâmica, e diversão.
Tens imensos modelos por onde escolher: naked, sport naked, cafe racer, etc etc.
Refrigeradas a ar, a água etc etc.
Apenas, eu me desviaria das ditas premium (Duke 125, MT125, CBR125). 5000€ por uma 125cc é demasiado!
A única que foge desses valores ainda é a Suzuki GSX125A.

(26-07-2021 às 05:11)LoneRider Escreveu:  Olha pá!

Eu, assim de repente, diria que o teu problema é não teres carta de mota.

Embora te digam três mil vezes o contrário uma mota é sempre mais económica que um carro, sempre que está seja adaptada às tuas necessidades reais.

Uma 125 é económica, sem dúvida, mas para fazer 100kms diários em ambientes de via rápida e auto estrada, não é a mota adequada.
Uma 125 é fixe para circuito urbano e não interurbano (principalmente se inclui autoestrada).

Solução!?

Tirar a carta de mota, vender o carro e comprar uma moto de media cilindrada.

Se precisas do carro por motivos familiares, divorcia-te, atira com as preocupações ao Tejo, tira a carta de mota e compra uma mota de media cilindrada.

Se mesmo assim ainda precisas de carro, não te chateies em pensar numa 125, o carro vai fazer o mesmo que faz a 125 (menos economizar).

Se mesmo assim não estiveres satisfeito, compra a 125!
Vais passar a economizar, mesmo não estando satisfeito!

Bem vindo e boas curvas!

Se for uma 125 é.... Se for uma de alta cilindrada é muito mais caro que um carro