145Nm @ 8.000RPM !!!

Os 145nm de binário são sem dúvida impressionantes, mas no caso da primeira versão da 1290 super duke r de 2014 já eram 144nm às 6500 rpm. Depois com as limitações de poluição lá se foi perdendo um pouco. A ideia que tenho é que este terá, mais binário desde rotações mais baixas. A ver se é desta que faço um prova à super duke r.