A gsxs deve ter os Tupperwares maiores, e o guiador não é de avanços... entre algumas outras mudanças... mas também gosto...

Boas;
No próximo ano vamos poder contar com novidades como há muito tempo não víamos. Como já vi alguém escrever, as novidades deste ano fazem-nos sentir novamente como putos com 16 anos. O meu problema é que continuo um pelintra e vou ter que me aguentar com aquilo que tenho em casa.
A nova R1 é a SBK do momento, esteticamente decepcionou-me, mas tecnologicamente está um colosso, talvez até demais para gajos como eu que continuam a ter uma certa adoração pelas máquinas mais "mecânicas" e "analógicas". Porque razão preciso dum telefone "paneleirote" com android para configurar a minha moto quando o posso fazer com uma simples chave de caixa e outra de fendas fina??

De qualquer forma, estou ansioso por ver a primeira. Estou farto de electrodomésticos e de motos sem sal nem pimenta. Venham as motos a sério.

Para quem queira, a Yamaha já disponibilizou um site para encomendar uma (ou mais, se quiserem ) YZF-R1M!

Parece que para o mercado europeu não estão destinadas muitas.... por isso quem quiser, que se despache...

https://r1m.yamaha-motor.eu/pt-PT/registration

O preço será de 24.175,34€ (valor "chave na mão"), o que não me parece nada descabido, tendo em conta outras propostas rivais semelhantes.
A Yamaha espera entregar as R1M aos respetivos proprietários num período compreendido entre Janeiro e Julho de 2015.

A título de curiosidade R1 "normal" terá um preço de 18.995€ quando chegar aos concessionários.

Só vou conseguir andar com a minha lá para Julho????

Fora de brincadeiras, o preço não está nada descabido (não quer dizer que eu tenha dinheiro para uma).

(20-11-2014 às 13:35)dfelix Escreveu:  Será comercializada em duas versões com diferentes níveis de equipamento. Uma versão base com preço concorrencial à S1000RR e uma versão premium cujo preço não deverá ser muito diferente de uma Panigale S.

Ora bem...

(20-11-2014 às 16:00)carlos-kb Escreveu:  O preço será de 24.175,34€ (valor "chave na mão"), o que não me parece nada descabido(...)
A título de curiosidade R1 "normal" terá um preço de 18.995€ quando chegar aos concessionários.

O preço final da R1M acaba por ficar num preço intermédio às Paginale base e S.
Nada descabido tendo em consideração o equipamento. Afinal, adopta opções idênticas da Paginale S e ainda lhe acrescenta carbonos e gadgets.

A R1 "normal" é cerca de 1700 euros mais cara que a S1000RR por exemplo.
Resta esperar se esse é o preço a pagar pelo que o motor promete, algumas gadget e uma estética "diferente" do que se tem feito ultimamente.

Bela máquina....

http://youtu.be/Vnhbv7YDWvU

Esqueci-me de pedir ao Pai Natal uma como prenda

Episódio 2 do video postado acima...

http://youtu.be/WcCxGa_MVT8



A moto já não vai a tempo de participar no WSBK este ano... o que poderá ser o tempo necessário para entrar em grande em 2016.
A não ser que a participação no motoGP canibalize esta parte do programa desportivo, que tanta falta faz.

Boas;
A gestão desportiva, por muito que me custe, nunca foi o forte da Yamaha. O Campeonato do Mundo de SBK é disso um bom exemplo: conceberam das melhores motos (OW-01 e YZF-R7) e abortaram o seu desenvolvimento de forma incompreensível, entregando-as a privados ou departamentos exteriores da marca como a BYRD. Curiosamente, conseguiram conquistar o único título com uma moto "normal", a YZF-R1...
Desde a sua apresentação que se desconfiava dessa intenção da marca para apenas a pôr a correr nos States ou em campeonatos nacionais durante o primeiro ano. Espero que seja apenas para desenvolver mais material e atacar em grande com uma estrutura oficial no ano seguinte.
Contudo, a desconfiança em relação ao MotoGP "canibalizar" este programa é mais que legítima, ainda mais quando a Yamaha continua um passo atrás da concorrência directa...