19-11-2014 às 11:32
Face às novidades das 4 bombásticas sport anunciadas para o próximo ano (S1000RR, 1299, H2R e R1), esta nova Yama foi, para mim, a que mais revolucionou, decalcando verdadeiramente para a estrada as motos cujo habitat natural são as pistas, e sem precisar recorrer a subterfúgios "xpto" como compressores e afins.
Se nas europeias, as mudanças não foram radicais, na Kawa, a moto, para mim, foi francamente desilusora, com tanta "parra" anunciada, para no final termos pouca "uva", para não falar daquela linha estilística duvidosa, e com elementos verdadeiramente Kitsch, que a mim só me lembra um gremlin.
Eu já o havia dito antes.... gosto desta R1.... e até da forma dessimulada com que resolveram a questão das inconvenientes ópticas, para que a moto se parecesse o mais possível com as outras, de circuito.
E acredito que ao vivo a moto ainda seja mais interessante (raios.... porque é que não me meti no avião e dei um saltinho a Milao?
)
Se nas europeias, as mudanças não foram radicais, na Kawa, a moto, para mim, foi francamente desilusora, com tanta "parra" anunciada, para no final termos pouca "uva", para não falar daquela linha estilística duvidosa, e com elementos verdadeiramente Kitsch, que a mim só me lembra um gremlin.
Eu já o havia dito antes.... gosto desta R1.... e até da forma dessimulada com que resolveram a questão das inconvenientes ópticas, para que a moto se parecesse o mais possível com as outras, de circuito.
E acredito que ao vivo a moto ainda seja mais interessante (raios.... porque é que não me meti no avião e dei um saltinho a Milao?
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