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03-12-2015 às 23:46 (Mensagem modificada pela última vez: 03-12-2015 às 23:52 por
KOK.)
Bem vindo ao clube... mas sem essa coisa barulhenta.
E qual é o escape, já agora?
Quando a tiveres, não te esqueças de vir cá acima apresentá-la e apresentar-te ao pessoal.
Até podes ser um "cafézinho e uma nata" que ninguém leva a mal. Vamos ali à à ribeira de Gaia, que desse lado da ponte, isso ainda é aceitável.
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03-12-2015 às 23:46 (Mensagem modificada pela última vez: 03-12-2015 às 23:47 por
Neumon.)
Boa escolha
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Honda, the power of dreams! 😎
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(03-12-2015 às 23:48)MagJet Escreveu: Honda, the power of dreams! ?
Gostava mais de:
Come ride with us!
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04-12-2015 às 00:19 (Mensagem modificada pela última vez: 04-12-2015 às 00:25 por
carlos-kb.)
Já são duas vezes que deixo a minha na revisão e trago uma dessas. Da primeira vez, foi uma já injectada, da segunda, foi uma carburada.
É uma moto honesta, eficiente e intuitiva. Tem uma óptima travagem (ambas eram a versão SA, com ABS) e gostei da suspensão. A posição de condução também é muito correcta a natural, parecendo quase uma trail "de rodas baixas".
Falta-lhe depois o "salero" que dá emoção, nos regimes mais utilizados, e que infelizmente é difícil encontrar numa 600 tetracilíndrica, especialmente deste tipo. Achei-a também um bocadinho "âncora" a curvar, tendo alguma dificuldade inicial de inserção em curva, parecendo que ela puxa sempre "para fora" (sensações obtidas comparativamente à minha). Mas claro, não se pode esperar de uma moto com o chassis, ciclística e geometria da CBF, uma prestação mais desportiva.
Muitas e boas curvas.
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Então ias para uma bandida...no fim partiste para outra...o que importa é que corra tudo bem e que a montada te dê muitas alegrias...
Só falta as fotos.