É HOJE!!!
#11

De facto às vezes falta a estrelinha ao MIG... sad

Escreveu agora no FB:
"Sair do Qatar com um sorriso é a unica coisa que posso fazer. Cair e recuperar 10 segundos para o primeiro podera deixar alguns envorgonhados gazzzzzz"

As contas fazem-se no fim... a ver vamos... thumbsup

Ricardo - Honda CB500X
[Imagem: latest?cb=20150510093035]
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#12

Grande batalha, amazing e claro ENORME Rossi clap
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#13

Grande Velhote bigsmile
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#14

93 fez corrida de tras para a frente

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#15

O Mundial está finalmente a melhorar.

Que lindo que é ver as Ducati cheias de vida e a lutar pela vitória, ver o Rossi a ganhar corridas com 36 anos....
Ver o Lorenzo metido na batalha pra ganhar, ver as Suzuki a regressar ás pistas e nem fizeram má figura, e claro está.... tenho de deixar o melhor para o fim... que LINDO que é ver o Marquez a ter que fazer pela vida sem ter as vantagens que teve nos ultimos 2 anos, passo a explicar:

Até agora estávamos todos habituados a ver um Marquez mágico, partia da box e ganhava corridas e tudo parecia facil, fazia slides aqui e ali e ultrapassava tudo e todos de uma forma estrondosa e fazia com que tudo parecesse facil, não era?

ORA......

A Ducati melhora, a Yamaha aparece com uma caixa de velocidades seamless complete e desenvolve um pouco o motor.... e de repente o Yonny Hernandez até dá luta ao Marquez??? Um piloto que no ano passado levava voltas de avanço..???!!!!!
O Marquez cometeu um erro e perdeu tempo, recuperou até ultrapassar o Pedrosa e talvez nem mesmo isso teria feito se o Pedrosa não tivesse uma lesão no braço mas.... e depois???!! Então e aquele Marquez que ultrapassava as Ducatis e as Yamahas e era um fenómeno??!!!

Pois é.....

Isto vem dar razão ao que eu tenho vindo a dizer, as pessoas hoje substimam muito o valor da mota, aceito que se dê valor ao piloto mais que á mota, mas nos ultimos 2 anos a "MArquez-mania" tem sido bastante exagerada, fez se uma novela em torno do menino e do irmão mais novo e tal.... e ele ia ser o proximo Rossi.... e mal os adversarios desenvolvem o diga-se; IGUALAM a performance das motas á do Marquez e o menino passa a ser um piloto "normal".

Reparem nos tempos de qualificação do Petrucci e do Hernandez, para nem mencionar o Dovi ou o Iannone, a Ducati mostrou logo que estava bastante melhor mas ninguem sabia se iam durar até ao fim da corrida, felizmente duraram!!!

As pessoas esquecem se de várias coisas:

- O Marquez teve uma mota com full-seamless desde que chegou ao MotoGP
-2013 o Marquez foi campeão por meros azares do Lorenzo (Assen..... Asa partida!)
-As Ducati estavam na m#rda tanto em 2013 como 2014

Concorrência??
FRACA!!!!


Amigos eu não quero com isto dizer que o Marquez é uma fraude, ele até pode ser campeão este ano, mas estou a dizer 2 coisas, o que o Marquez fez até agora foi exageradamente falado, e se ele for campeão este ano vai ser MUITO mais dificil, espero que não seja.
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#16

Grande Rossi, que saudades eu tinha bigsmile
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#17

Boas;
Finalmente começou o Mundial , já estava a ficar saturado deste defeso e de joguinhos de poker. Agora já foi a sério.

Moto3, custou-me ver o Miguel no chão logo na primeira curva. Nem sei bem o que dizer... Por um lado acho que devia transformar-se num piloto mais "físico" e impor-se mais, por outro a maturidade já lhe devia ter ensinado a passar ao lado das confusões próprias das primeiras travagem. Fica o registo duma recuperação notável, mas isso pouco significa a nível de pontos e um campeonato ganha-se com pontos.
A corrida foi animada e o campeonato promete.

Moto2, mais uma corrida disputada, pena terem ficado pelo caminho alguns dos principais candidatos à vitória. Aquela entrada do Johann Zarco na erva foi de arrepiar, merecia melhor sorte.

MotoGP, aquela porque todos ansiávamos. Como fan inveterado da Yamaha gostei de as ver a andar, mas não consegui deixar de torcer pelas Ducati. Gostei de as ver de volta aos lugares de topo!! A moto está qualquer coisa de brutal!! Acredito que seja a melhor Ducati desde a 990 do tempo do Capirossi. Tudo bem que o Stoner foi campeão, mas foi o único piloto capaz de a domar, todos os outros enterraram a carreira com a mesma moto. Agora nota-se que todos os pilotos da marca conseguem andar.
Fiquei desapontado com a quebra de rendimento do Lorenzo, mas pelos vistos deveu-se a um problema com o forro do capacete. Contudo, e apesar de continuar a não gostar do Rossi, tenho que dar a mão à palmatória, foi o único que entro com pneu duro à frente, conseguiu não perder muito no início, juntou-se ao grupo da frente e acabou por ganhar.
E mesmo assim o Andrea Dovizioso consegue fazer a sua melhor volta na última volta, a Ducati está brutal! Não me canso de repetir isto!! cool
O Gigi Dall'Igna mostrou com quantos paus se faz uma canoa!!

Como o Maverick já referiu, o campeonato vai deixar de ser um ameno passeio no parque para a Honda e para o Marquez.

Venha o GP do Texas!!
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#18

(30-03-2015 às 04:09)Maverick49 Escreveu:  Isto vem dar razão ao que eu tenho vindo a dizer, as pessoas hoje substimam muito o valor da mota, aceito que se dê valor ao piloto mais que á mota, mas nos ultimos 2 anos a "MArquez-mania" tem sido bastante exagerada, fez se uma novela em torno do menino e do irmão mais novo e tal.... e ele ia ser o proximo Rossi.... e mal os adversarios desenvolvem o diga-se; IGUALAM a performance das motas á do Marquez e o menino passa a ser um piloto "normal".

O teu ódio pelo Marquês sempre foi evidente... lol
E não há duvidas que esta foi provavelmente uma das piores prestações que teve desde que chegou a esta classe!
Ainda assim... isso parece-me um bocado exagerado, pá!

Só tive oportunidade de finalmente ver a corrida há poucos minutos... e ainda estou com a adrenalina toda.

A minha maior felicidade foi ver duas Ducatis no pódio... e sobretudo o "Duvidoso" que várias vezes referiste como medíocre a roer os calcanhares ao Rossi até ao corte da meta.
Ainda assim... calma lá. Não deixo de reconhecer que a marca beneficia de estar na classe Open... e que mais umas quantas provas assim arrisca-se a ficar sem os benefícios e é quase certo que isso a irá atirar para baixo na tabela até ao final da época.

A minha segunda maior felicidade foi ver um piloto poucos dias mais novo que eu a cortar a meta.
A Yamaha mostrou que não esteve a dormir... e isso é excelente! Se o binómio Rossi/M1 vai resistir o resto do campeonato assim... espero que sim.

Mas sejamos realistas... a HRC não vai ficar a dormir.
E por muito que não gostes do Marquês... ambos sabemos que é dos poucos ali que tem a agressividade que não existe num Pedroto ou regularidade que muito tem falhado ao Lourenço.
Certamente será uma pedra no sapato de toda a malta que deseja que vá ao chão "para aprender" o que é bom!
lol

A realidade é que o circo ainda agora começou... e se continuar assim atípico, todos ganhamos!
thumbsup

(30-03-2015 às 14:17)Johnny_1056 Escreveu:  Moto3, custou-me ver o Miguel no chão logo na primeira curva. Nem sei bem o que dizer... Por um lado acho que devia transformar-se num piloto mais "físico" e impor-se mais, por outro a maturidade já lhe devia ter ensinado a passar ao lado das confusões próprias das primeiras travagem. Fica o registo duma recuperação notável, mas isso pouco significa a nível de pontos e um campeonato ganha-se com pontos.

Referiste um ponto pertinente: maturidade.
Espero totalmente enganado, mas esta corrida foi para um exemplo do motivo pelo qual acho que não passa da cepa torta...

Aquilo que se assistiu ali é o padrão do que acontece sempre com as prestações tugas em várias modalidades inclusive o futebol...
Muita qualidade... e depois incapacidade de materializar resultados.

Torço para que esta realidade mude.
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#19

Boas.

Não pude ver as corridas, infelizmente....
Deixo só aqui um aparte em relação ao Miguel, que parece estar a passar ao lado. Segundo li, a queda dele ficou a dever-se a um toque de um adversário, portanto, não será propriamente culpa dele, ou algo que esteja relacionado com imaturidade.
(volto a repetir que não vi a corrida, estou a falar pelo que li)

Acredito que o Miguel vai dar muitas cartas este ano. Basta estar calmo (eu sei que dito assim até parece fácil...).
O Miguel com motas inferiores já fazia muito bons resultados, mas tinha que arriscar bastante mais para poder ir mais além. Com uma mota de topo, como se espera que seja a KTM dele, com o aparecimento de bons resultados também virá a estabilidade, a calma e o contemporizar melhor os momentos das corridas.
Dito isto, estou confiante que, com o aparecimento de 2 ou 3 bons resultados, o Miguel se encaminhe para lutar permanentemente pelos lugares do pódio nas corridas e, consequentemente, no campeonato.

Em relação ao MAIOR, esta semana vou optar por não comentar. Não é necessário.

Cumprimentos a todos.

P.S.: Devo estar de volta a PT daqui a um mês. Estou com saudades de uma voltinha como a que fiz com o pessoal da última vez que aí estive, por isso, se ainda não têm nada combinado para Maio, vão pensando nisso.
Um abraço.

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#20

Boas;
O Miguel Oliveira tem que lutar obrigatoriamente pelo campeonato, se não o fizer a sua carreira está em risco!! Infelizmente ele já não tem muita margem de manobra para erros e também não tem patrocínios com bolsos fundos como muitos que por lá andam. Ou ganha ou fica irremediavelmente de fora.
Está numa equipa de topo (mesmo considerando a evolução e até superioridade da Honda), já não é propriamente um rookie, tem obrigatoriamente que andar lá na frente.

A queda não foi inteiramente da sua responsabilidade, mas o que se verifica é que em situações de confronto é geralmente ele que vai abaixo. Das duas uma, ou evita as situações e espera pela altura certa ou joga mais duro e sai por cima.

Torço para que este seja o seu "mundial" e lhe sirva de rampa de lançamento para Moto2 onde aí ainda se joga mais duro e a competitividade é bastante superior.
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