[carlos-kb]

Venho aqui contar outro episódio insólito, ocorrido em meados da década de 90, logicamente e claro está, comigo e com o meu camarada Nelson (acho que as peripécias motociclísticas que vivemos, quase que davam para escrever um livro).  

Esta por acaso, contei-a ontem, ao resto do pessoal, no passeio Norte/Sul, e arrancou várias gargalhadas.  

Ora bem.... o Nelson nesta altura já tinha a Virago 250 e eu uma CB Two Fifty. E tínhamos uma colega de faculdade, a Guida, que na altura tinha uma SR125. Uma vez, combinámos ir almoçar a minha casa, e a meio da manhã, saímos da faculdade (na Ajuda), rumo à Póvoa de Santa Iria. A Guida, como tinha carta há pouco tempo, e muita inexperiência, pediu ao Nelson para lhe levar a mota, enquanto eu a levava a ela, à pendura na minha CB. E assim foi....

Fizémos toda a 2ª Circular, de Benfica a Sacavém, e depois metemos pela A1. Como a SR125 andava menos, ia o Nelson à frente, na pequena 125, e eu seguia atrás.
Já em plena recta ali na zona do Casal da Serra, antes da descida de Vialonga, de repente começa o Nelson, à minha frente, a fazer um brutal drift, com a traseira de mota toda de lado e a roda de trás em completo slide... qualquer coisa como esta imagem.... mas numa SR125, e numa AE!  



O primeiro pensamento que me ocorreu foi " - Olha o Nelson já está a fazer avarias com a mota!"

E logo de imediato, endireita a mota e começa a fazer o mesmo, mas do outro lado... com a traseira para o lado contrário.... e o meu pensamento foi.... "- Epa.... como é que ele consegue fazer aquilo??? É preciso saber e ter mãozinhas para isto! Olha para aquilo. Ele percebe mesmo do assunto!"  

É então que lá consegue abrandar e encostar na berma.... eu encosto atrás, ainda meio confuso com aquela enorme exibição de stunt com que ele me tinha deleitado, a mim e à nossa colega Guida.  
Mas o porquê de ele parar?

Quando desmonto e me aproximo, o Nelson suava em bica!!!! E diz-me "- Fod@-se.... não sei como não malhei... o pneu de trás furou!!!"  

Então eu momentos antes, a pensar que aquilo tinha sido uma soberba exibição de K.D.U., e afinal tido sido um furo, sendo que os drift's feitos pela moto tinham sido provocados por isso mesmo!

Entretanto, lá saquei de uma espuma antifuro que tinha.... mas aquilo já devia estar fora de prazo, ou qualquer treta assim, que não funcionou. Então e agora? Que fazemos? Com a mota apeada em plena A1?!

Até que o Nelson teve a ideia de tentar tirar a moto de dentro da AE, pela vedação (nem nos lembrámos da assistência em viagem, se é que por essa altura já existia disso   ). Saltou assim a dita, e ali numa oficina perto, lá foi pedir emprestado um alicate de cortar arame. Cortámos a vedação, conseguimos tirar a mota para fora, lá por um terreno baldio. Ele lá foi devolver o alicate, levou a mota à mão até minha casa (que já não era muito longe dali), e eu segui com a colega, por estrada, até ao seguinte nó de saída.  

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E com isto de ficarmos apeados em AE, lembrei-me de repente, de outra bela história.... quando na primeira viagem para o Algarve, com a GSXR600, o Nelson, ainda não muito habituado aos consumos da Gixxer, ficou sem gasolina, na Via do Infante, em pleno mês de Julho, com 40ºc de temperatura! Esta também é para contar num próximo episódio!  
Aqui está a prova do crime!