São exemplos diferentes.... pensado que falas das 125 4t, estas são no fundo um veículo utilitário, de recurso, económico e fiável...
Uma 50cc, a 2 tempos, muitas delas sendo máquinas nacionais, jamais poderão ser vistas como um veículo utilitário, económico e fiável.... pelo que gastam, pela sua pouca fiabilidade num uso diário e regular e pela manutenção que requerem.
edit: e por falar nisso.... acabei de ver no Moto-anúncios do FB:
Uma XF21 destas, nova, deveria custar em finais da década de 80, à volta de 300 contos (1500 euros).
30 anos depois, pedem 2000 euros (ok que neste caso aparenta ter sido restaurada).
Uma 50cc, a 2 tempos, muitas delas sendo máquinas nacionais, jamais poderão ser vistas como um veículo utilitário, económico e fiável.... pelo que gastam, pela sua pouca fiabilidade num uso diário e regular e pela manutenção que requerem.
edit: e por falar nisso.... acabei de ver no Moto-anúncios do FB:
Uma XF21 destas, nova, deveria custar em finais da década de 80, à volta de 300 contos (1500 euros).
30 anos depois, pedem 2000 euros (ok que neste caso aparenta ter sido restaurada).