[OFFICER]

pneves33, é a história dos extras, não foi logo isso que te respondeu? Ah e tal, mas esta tem o extra de uns quantos km's já feitos e já tem a rodagem feita!

[nelsonajm]

Quando é para vendermos nunca valem nada... quando vamos para comprar valem sempre uma fortuna...

[mr_trecolareco]

Acho é que têm que perceber que certas motas/carros chegam a uma altura e o valor fica estável.

Comprei a VFR 750 RC36 em 2005 e passado 3 anos com mais trinta e tal mil quilometros vendi por menos 200€.

Hoje em dia, passado 10 anos as VFR 750 andam nos mesmos valores.

Uma CB500 daqui a 10 anos vai andar na mesma nos 1400/2000€ conforme km's, estado, extras...as contas não vão mudar. lol

[Furras]

Secalhar o que querem dizer com o "valorizar" é que há meia dúzia de anos estavam mais baratas e agora estão mais caras... não?

Exactamente isso! Quanto mais velhas ficam, mais caras ficam também. Ou seja, tens motas de 1995 à venda mais caras que uma de 2003 por exemplo  

Essas valorizaram!

Não... nessas os donos ou são parvos a pensarem que as vendem por esses valores... ou não as querem vender... e metem o anuncio só para calar a mulher e poder dizer que têm a mota à venda.  

[nelsonajm]

Acho é que têm que perceber que certas motas/carros chegam a uma altura e o valor fica estável.

Comprei a VFR 750 RC36 em 2005 e passado 3 anos com mais trinta e tal mil quilometros vendi por menos 200€.

Hoje em dia, passado 10 anos as VFR 750 andam nos mesmos valores.

Uma CB500 daqui a 10 anos vai andar na mesma nos 1400/2000€ conforme km's, estado, extras...as contas não vão mudar. lol

Concordo... uma moto vai perdendo o seu valor comercial até um determinado patamar, se estiver em bom estado, tenha sido estimada, etc, nunca mais baixa desse valor... excepto as totalmente escafiadas....

Nunca iremos ver uma Suzuki Bandit 400 estimada e em bom estado por 1000€.

[OFFICER]

Uma CB500 daquela época nunca poderá andar nesses valores, já que daqui por 5 anos as novas CB500F estarão muito próximas desses valores.

[carlos-kb]

Uma CB500 daquela época nunca poderá andar nesses valores, já que daqui por 5 anos as novas CB500F estarão muito próximas desses valores.

Why not?

Neste momento tens cinquentinhas a pedirem tanto ou mais que motas de 500cc e mais recentes!

[MrOverclock]

A questão aí é diferente. Há a questão de quem tem carta de carro pode andar com essas motas sem ter de gastar na carta

[carlos-kb]

Não consigo ver até onde o aspecto da habilitação de condução pode ter que ver ou influir com o valor pedido por usadas..... especialmente quando muitas dessas cinquentinhas são vendidas agora, mais caras, que o custavam nos anos 80 ou 90 (e nem precisam de estar restauradas).

[OFFICER]

Tens o bom exemplo das 125cc que pouco ou quase nada desvalorizam

Têm muito mercado!