[ClaXav]

E este que acham?

[nelsonajm]

WTF.....

[michelfpinto]

E este que acham?

Então qual é a seguinte?

Suponho que não tenhas desistido da estrada em detrimento do monte, ou é o caso?

[ClaXav]

Não desisti da estrada, vem outra para estrada mas não será a próxima.

Actualmente não posso ter duas motas e a experimentar novos caminhos tem de ser agora ou nos próximos tempos.
Desde a famigerada experiência off-road a ideia ficou e todos os dias reforço a ideia que (IMO) para quem anda de mota apenas por lazer, uma mota de enduro juntamente com uns montes à maneira por perto faz muito mais sentido que uma de estrada.

Tudo isto claro que só andará para frente caso venda a BMW sem perder muito dinheiro, caso contrário fico como estou.

[michelfpinto]

Sim, percebo que duas já fica uma conta jeitosa... O importante é que curtas a mota que tiveres, mas acho que em pouco tempo também vais sentir falta do que uma mota de estrada pode oferecer. Acredito que a experiência e sensações sejam bem diferentes.

Mas percebo que dependa sempre de um possível negócio que faças com a S1000R.

[luisnogueira]

Não vendas pá! Investe nessa. Umas jantes supermotard, com um pneus para terra, uma suspensão alterada e um guiador diferente e tens mota pra ir pro mato! ??

[carlos-kb]

Cláudio, pá.... Não faças isso!

Pareces o tipo que deu a primeira foda e ficou tão deslumbrado que acha que a gaja já é a mulher da vida dele!!!

Conhecendo-te como te conheço e sabendo como andas, não te vejo a resumires a tua vida motociclística a uma moto de enduro, com todas as limitações que a mesma impõe, fora do seu habitat natural.

Olha que trocares essa ventoinha (que até tem uns belos atributos, diga-se de passagem ) por uma cabra de monte, é mau negócio!

Pensa lá bem nisso. Se quiseres, pagas-me o combustível e uma francesinha... e vou aí para te tirar essas ideias parvas da moleirinha.

[LoneRider]

Cláudio, pá.... Não faças isso!

Pareces o tipo que deu a primeira foda e ficou tão deslumbrado que acha que a gaja já é a mulher da vida dele!!!  

Conhecendo-te como te conheço e sabendo como andas, não te vejo a resumires a tua vida motociclística a uma moto de enduro, com todas as limitações que a mesma impõe, fora do seu habitat natural.

Olha que trocares essa ventoinha (que até tem uns belos atributos, diga-se de passagem   ) por uma cabra de monte, é mau negócio!  

Pensa lá bem nisso. Se quiseres, pagas-me o combustível e uma francesinha... e vou aí para te tirar essas ideias parvas da moleirinha.  

Concordo com o Carlos.
O monte é fixe, muita adrenalina, esse sentimento selvagem de estar só é entregue a si mesmo mas é apenas o complemento, o melhor complemento, ao que se vive na estrada.
Traça uma estratégia de poupança e procura um bom negócio num prazo de 2 anos e complementa a tua garagem com uma pata negra de garantias.
Eu jamais venderia qualquer das minhas Roadsters para comprar uma mota de tacos.

[Mr.Ricky]

já agora vou opinar também!!!

com os 13k, compras uma MT09 semi-nova para soltar a franga e ainda te sobra €s suficiente para uma boa KTM para o monte....

[ClaXav]

O meu problema actual não são só os euros (esse problema é permanente) o meu problema actual é mesmo o espaço para guardar as duas.

Levando em consideração que o enduro (ou o enmole) é uma modalidade que depende da condição física na minha opinião a ser experimentada deverá ser o mais cedo possível.

Já andei lá no meio do mato com a moto 4 mas a experiência, pelo menos para mim, não é comparável.

Durante a primeira volta lá no Marco da Canaveses devo ter experiênciado uma epifania porque eu só pensava que seria assim que devia estar a ocupar o tempo que tenho para andar de mota, é divertido, é necessário condição física mas a praticar em cima da mota tb irá fazer melhorar essa condição, dominando as regras básicas seremos de uma forma geral melhores em todas as motas.