[ebola]

A Africa Twin também contempla versão com DCT.

Não vejo essa necessidade incessante de saber o que gasta. Quem escolhe este tipo e segmento de moto (nakeds "aguerridas" com motores derivados das irmãs superbike), consumos é algo que definitivamente deve vir como das últimas premissas da lista.

Prevejo que os consumos vão ser uma boa notícia em relação ao motor da Vfr800.

Interessa se aparecer uma versão semi-carenada e tens 140 cavalos a gastar 6.5 (998) e 105 cavalos a gastar 7.5...

Portanto, sim, é importante o que se gasta. Aliás conheço algumas pessoas com milhões no banco e que se preocupam com o que gastam. Vocês não ligam aos consumos... há qualquer coisa que me escapa. 

Ainda recentemente li aqui críticas à Aprilia Caponord por esse mesmo consumo...

Existe aqui uma relação de gasto / disfrute.

Uma Caponord é gulosa em qualquer regime. Logo devemos avisar para esse factor, que é transversal a quase todas as Avarilias.
Tive uma capaz de fazer 12 sem grandes aventuras.

Se eu compro uma Street Fighter é para curtir bué. Curtir bué significa que ela vai andar lá nas alturas e "quem não é para comer, não é para trabalhar"!

Partindo desta base se me fizer médias de 8/9 um gajo entoa o mea culpa e resigna-se.

As minhas motas, todas elas, fazem/fizeram consumos que não lembram ao diabo (o record da Artax está em 6,4 para 250cc) mas sempre que me lembro da factura que paguei não pude evitar sorrir.

Esta é uma das coisas que fazem parte do Motociclismo, assim como também o são, os adictos aos excel e consumos reduzidos conscientes de que capa as emoções.
O único que se deve ter em conta é, para que queres uma mota.
Se é para curtir e não olhar a gastos, ou se é para divertir-se a preencher folhas de cálculo, com as suas respectivas fórmulas matemáticas, sacrificando a boa vida que se pode ter enquanto se conduz uma mota.

Para mim ambas as posturas são respeitáveis, apenas discordo que, num tópico sobre uma mota deste tipo, se fale de consumos como um factor preponderante para um possível fiasco comercial.

Concordo em absoluto. Esta é das melhores notícias a virem da Honda nos últimos anos.