[carlos-kb]

O problema das Yamaha "bebedoras" de óleo era sobretudo relativo às máquinas que montavam motores Génesis... Os célebres motores de 5 válvulas por cilindro.

Ou seja, motor 750cc, bastante anterior ao da Fz6.

Que me lembre, os genesis de 5 válvulas por cilindro,  tiveram diversas aplicações e variantes... Nas 750cc tínhamos o motor das FZ / FZR / FZX e o das YZF750  / R7. Depois ainda houve os blocos de 1000cc das FZR,  GTS, R1 (de 1ª geração) e FZ1. E ainda os bicilíndricos das TDM e TRX 850 (crossplane) também tinham culassas de 10 válvulas (5 por cilindro).

Depois, existiu a variante de 600 de 16 válvulas, aplicados nas FZR, R6 e FZ6... que igualmente pertenciam à "família" Genesis.

Edit: Mas sempre "ouvi" queixas que os bebedores de óleo eram sobretudo os de 5 válvulas por cilindro.