[LoneRider]

Eu posso falar de algumas coisas aqui apontadas.

Em defesa das motas enunciadas devo dizer que são motas muito grandes mas faceis de conduzir. A sua capacidade de carga tem muito peso para quem viaja e depois está outro aspecto importante que é de fazerem isso tudo com consumos relativamente contidos.

Eu devo ter a X11 mais viajada de Portugal e uma muscle bike tem muitos handycaps para esse tipo de utilização. A transmissão por corrente é, sem duvida o maior. Cheguei a levar tres latas para uma viagem.
Mas ela compensou tudo isso!
Na minha VFR (Dorothy) as viagens são un descanso, o motor não tem fim, progressivo, fino, suave mas contundente. A caixa é suave e a transmissão as vezes refila em cidade.

Antes de fechar negocio com a Dorothy estive a pensar numa Sprint GT mas aquela corrente de transmissão. ...
Sobre a nova RS da BMW eu vou gostar de experimentar, só para ver como é que eles estudaram a ergonomia da coisa.
já agora Carlos, se puderes a nível monetário leva em conta que os 50cv a mais da VFR podem levar a uma poupança a longo prazo.