19-04-2018 às 14:20
Se tens A2 podes escolher algo um pouco mais potente que as ofertas da Mash.
Ainda assim, se é mesmo esse estilo que gostas, a Mash tem a linha 400 a preços entre os 4K e os 5k.
E não sei até que ponto ficarias melhor servido com uma SR nova em relação a uma Mash ou uma SR velha...
Por outro lado, numa escolha um pouco mais "racional", tens a CB500F nos usados a preços à volta desses valores.
Faz tudo e é fiável. No entanto, não tens o estilo café.
Se pudesses subir esse orçamento, conseguirias no mercado de usadas coisas mais interessantes no domínio das café.
Por exemplo, apesar de não ser uma cafe racer, antes de comprar a minha V-Strom foi-me oferecido um negócio de uma Boneville por 6000€. Nada mau para um moto que eu gosto e estava numa condição excepcional.
Mas aí a tua carta A2 não serve em todas. Talvez numa W650/800
Se pudesses comprar uma nova e recente, dava-te a dica para ires espreitar a SV650.
Ou então a SV650XA, que tem um aspecto cafe racer "remediado", mas tem o fantástico motor da SV.
Ainda assim, se é mesmo esse estilo que gostas, a Mash tem a linha 400 a preços entre os 4K e os 5k.
E não sei até que ponto ficarias melhor servido com uma SR nova em relação a uma Mash ou uma SR velha...
Por outro lado, numa escolha um pouco mais "racional", tens a CB500F nos usados a preços à volta desses valores.
Faz tudo e é fiável. No entanto, não tens o estilo café.
Se pudesses subir esse orçamento, conseguirias no mercado de usadas coisas mais interessantes no domínio das café.
Por exemplo, apesar de não ser uma cafe racer, antes de comprar a minha V-Strom foi-me oferecido um negócio de uma Boneville por 6000€. Nada mau para um moto que eu gosto e estava numa condição excepcional.
Mas aí a tua carta A2 não serve em todas. Talvez numa W650/800
Se pudesses comprar uma nova e recente, dava-te a dica para ires espreitar a SV650.
Ou então a SV650XA, que tem um aspecto cafe racer "remediado", mas tem o fantástico motor da SV.

