11-04-2018 às 20:35
O que eu não entendo é que alguns destes equipamentos e transformações não são assim muito baratos.
Para se fazerem as coisas bem, parece-me que se gasta tanto ou mais dinheiro que um restauro à originalidade.
E custa-me também a crer que haja assim tantas transformações caseiras. A malta continua a levar motas às oficinas... daí que:
Entendo perfeitamente as ‘montras’ das oficinas e revendores de equipamentos e as motas de show off.
Mas não compreendo muito bem o que leva alguém a envolver-se num projecto destes, pagando bem a um terceiro uma recuperação, que salvo raras excepções apenas dificultam a usabilidade da mota, causam desconforto, levantam fantasmas desnecessários com autoridades e ainda retiram valor comercial às motas.
Para se fazerem as coisas bem, parece-me que se gasta tanto ou mais dinheiro que um restauro à originalidade.
E custa-me também a crer que haja assim tantas transformações caseiras. A malta continua a levar motas às oficinas... daí que:
Entendo perfeitamente as ‘montras’ das oficinas e revendores de equipamentos e as motas de show off.
Mas não compreendo muito bem o que leva alguém a envolver-se num projecto destes, pagando bem a um terceiro uma recuperação, que salvo raras excepções apenas dificultam a usabilidade da mota, causam desconforto, levantam fantasmas desnecessários com autoridades e ainda retiram valor comercial às motas.