14-03-2018 às 16:56
Não é muito difícil gerir uma travagem a direito e levantar um pouco a roda de trás. Mais até a essas velocidades que por estranho que pareça numa mota desportiva é onde os travões mordem melhor e com mais doseabilidade.
É difícil é gerir essa travagem e resistir ao impulso de desviar, especialmente com uma traseira daquelas a aproximar-se tão depressa. E nisso o gajo esteve bem.
Ou desviar e mal travar. Ou travar a direito. A evidência é que ele ao sair tomou a decisão certa.
É difícil é gerir essa travagem e resistir ao impulso de desviar, especialmente com uma traseira daquelas a aproximar-se tão depressa. E nisso o gajo esteve bem.
Ou desviar e mal travar. Ou travar a direito. A evidência é que ele ao sair tomou a decisão certa.