[LoneRider]

Felizmente os novos boxer liquid cooled, já contemplam embraiagens por multidisco em banho de óleo, que minimizam enormemente esta questão, quer na incidência, como no trabalho que dá mudar uma "simples" embraiagem.

Os novos motores não precisam de fatiar a mota porque a embraigem está montada à frente, onde nos motores a ar estava montado o alternador.
A tarefa mais exigente na concepção do novo motor LC foi precisamente a de ter uma melhor acessibilidade mecanica mantendo a mesma configuração boxer!
Entre outras curiosidades inverteram o sentido de rotação da cambota para mitigar (quase eliminar) a caracteristica inercia de aceleração, assim como, para facilitar na distribuição, encurtar o motor, facilitar que respire melhor, etc, agora o posicionamento dos conductos de admição e escape são verticais.
O motor é um boxer, mas completamente descaracterizado!