[LoneRider]

Lone, nós por cá até estamos muito bem. Como sabes melhor que eu, lá pra fora é bem pior.

E a fiscalização não tem nem deve estar sempre à mostra, tal como a fiscalização noutros sectores, também não é avisada. Tens o exemplo da ASAE, como seria se tu tivesses um estabelecimento em falta com algo e a ASAE te avisasse que daqui a 1h iria ao teu estabelecimento?  

A minha experiência não diz que os Gendarmes se escondam para fazer operações stop.
A Guardia Civil controla afunilando o tráfico numa só via, retirando de circulação os veículos ao azar para a fiscalização.
Os Polizei passam horas a borda da auto estrada a lembrar o pessoal que eles andam aí.
Os Traffic Officers no Reino Unido não escondem radares, nem bloqueiam rotundas para fazer o seu trabalho.
Nem mesmo os mafiosos da Polizia Stradalle andam camuflados à procura de quem vai em excesso de velocidade.
Eu acho que boa parte da fiscalização se faz com uma actitude dissuasora, marcando presença e dando o exemplo.
À uns anos andou por aí uma foto de um veículo da PSP estacionado num lugar para deficientes, que se tornou vital e obrigou a instituição a explicar que a viatura se encontrava ali porque estava a atender uma chamada de socorro/emergência.
Ora, se os senhores agentes tivessem deixado os pirilampos ligados não haveria a mais mínima dúvida de que foi num acto de serviço.

O estado sabe bem onde é deve combater a sinistralidade e em consequência baixar o número de vítimas.
Chama-se doutrinento e devia ser uma questão de estado incluir a segurança rodoviária no ensino obrigatório, oferecendo as matérias aos alunos de forma a que estes ficassem habilitados a fazer a práctica para a A1 aos 16 anos.
Mas infelizmente não é coisa que interessa, uma vez que na matéria de educação não existe uma política de estado pactada e os governos andam sempre a modificar as leis de base, para além de que seria caro formar a juventude em segurança rodoviária e isso roubaria uma grande quantidade de taxas e taxinhas, para além de postos de trabalho (público e privado) e uns quantos lobby's que andam por aí na área.

Possivelmente os mesmos lobby's que alimentam boa parte da polémica e inclusive se alimentam de quem morre na estrada....