A verdade por detrás dos números de vítimas onde intervém motas e ciclomotores
#47

(15-02-2018 às 12:48)OFFICER Escreveu:  Há aqueles que gostam de pensar e há aqueles que gostam de ir atrás do que os "sindicalistas" apregoam a sete ventos. Como sabes, teorias da conspiração não leio, só leio coisas com factos e este GAM apresenta alguns factos mas pelo meio mete m**** à mistura de sindicalista e conspiração contra o governo.

Não existe manipulação de dados, até porque são acessiveis ao público, pode haver é má interpretação de dados e isso sou de acordo. Não se deve nem se pode justificar IPO com o aumento de sinistralidade ou mortes na estrada.

Pode sim justificar-se com a necessidade de aumentar a segurança dos veículos circulantes nas estradas.

E isto, não fosse Portugal um país corrupto, poderia acontecer. Mas não vai acontecer, uma vez que qualquer nota de 50 passa aquela mota ilegal ou porque os testes feitos em PT são uma brincadeira de crianças que no que toca a testes de segurança, são como o GAM, uma bela m****.

Os "sindicalistas" estão no governo. São O Governo. Não vês lá uma única criatura que tenha construido uma vida própria fora do Estado. Todos eles nasceram do Estado e sem ele nada são.

E mais uma vez não lestes. Ou se olhaste para as letras não as conseguistes perceber. Tenta novamente, mais devagarinho se for preciso.

As inspecções não têm nada a ver com segurança na estrada. As inspecções são mais uma fonte de receita.

As policias já deixaram de ser agentes de segurança. Foram reconvertidas em fontes de receita.

E como a fonte já começa a secar de tanta ordenha intensiva agora entra-se mais devagar.
Primeiro as acima de 250cc. E porquê? Porque são os "antigos" veículos de luxo. Não são de modo algum bens de "1ª necessidade". Um método barato de deslocação. E sobretudo são menos. Muito menos dos que as 125.

Portanto agora começa-se por taxar estes com o aplauso unânime dos adeptos do "pimenta no cú dos outros é refresco".
Polvilha-se com uns argumentos mais ou menos pios sobre "segurança" de modo genérico e está feito.
Deixa passar 1 ou 2 anos e 3 ou 4 actualizações de escalões e inflações, "melhoramentos" sortidos e mais a pqp e a conta vai-se compondo.

E depois virá o resto...

Este filme está gasto de tanto ser repetido de à 40 anos a esta parte. Mas como há sempre a esperança de que só toque "aos outros" e quiçá, com a confusão talvez até caia qualquer esmolinha cá para este lado, as repetições são certas e sempre um êxito seguro...

[Imagem: wrong-bike.jpg]
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