[LoneRider]

Existem baterias que são de ácido e que são estanques.
Tens que ir ao manual da tua mota que lá tens a referência da bateria que lhe deves por.
Pode acontecer que, não tenham feito correctamente o processo de selado da bateria que agora perde electrólito.
Quando souberes a referencia que recomenda o fabricante, consultando o manual de utilizador, compara-a com a bateria que perde líquido.
Se for igual já sabes que algo correu mal.
Eu não me esqueci do autocolante, por isso é muito provável que a bateria não seja a que recomenda o construtor no manual.
Não compres nada sem uma declaração por escrito do stand.
Se eles querem pagar, ou te o dizem por escrito ou procuram eles a bateria que devem ter muitos mais contactos que tu.
Além disso, podem inclusive reclamar a garantia da bateria que te puseram aí!
Salvo que a bateria tenha mais de 6 meses de idade.

Se eles querem pagar a bateria para a tua mota, não sejas lorpa, não adiantes dinheiro teu sem que haja provas de que te vão pagar.