[carlos-kb]

Depois porque existe uma demanda no mercado por estas pseudo desportivas e depois porque é uma categoria de entrada

Yep... É um facto que o segmento das 300/400 de "aspecto" desportivo está a crescer e as ofertas dos construtores vão-se alargando e evoluindo (e com isso, o Vindaloo até rejubila de satisfação).

Mas sempre houve disto... e demanda por elas também!

Só que com outras cilindradas e tipos de motor. Uma actual R125 / CBR125R / etc., não é mais do que há 20 anos eram as TZR50 / RS50 / NSR50 / etc..
Uma actual Ninja 300(400) / R3 / CBR300(500)R / etc., estão no lugar das nervosas 125 two stroke de há duas décadas.

Depois ainda havia por exemplo, as "rotativas" tetracilíndricas 250 a 4 tempos desportivas, que no nosso mercado tiveram pouca ou nenhuma expressão. E o caso "isolado" da ZZR250, que é o que de mais parecido houve a estas actuais quartos de litro bicilindricas, de "aspecto" desportivo.