01-01-2018 às 17:23
A conclusão a tirar deste artigo é a meu ver muito simples (e demasiado limitada) e pode ser descrita da seguinte forma resumida:
Cada vez há mais gente a andar de mota, cada vez há uma maior perceção de que andar de mota é perigoso, e cada vez mais a sinistralidade diminui ano após ano (apesar do crescimento do número de motas na estrada).
Portanto, no geral e "apesar" da lei das 125 e do crescente número de motociclistas, estatisticamente é mais seguro andar de mota nos dias de hoje do que há 20 anos atrás.
Seria interessante analisar o porquê.
Cada vez há mais gente a andar de mota, cada vez há uma maior perceção de que andar de mota é perigoso, e cada vez mais a sinistralidade diminui ano após ano (apesar do crescimento do número de motas na estrada).
Portanto, no geral e "apesar" da lei das 125 e do crescente número de motociclistas, estatisticamente é mais seguro andar de mota nos dias de hoje do que há 20 anos atrás.
Seria interessante analisar o porquê.