[Rod]

É uma firma honesta e válida de falar e debater este
A carta das 125 só pode ter impacto negativo, se esses condutores pularem a cerca dos 125, passarem a conduzir motos de maior cilindrada sem ser feito previamente um trabalho de consciencialização sobre os riscos inerentes às motas de maior cilindrada.

A lei das 125 também pode ser benéfica, uma vez que muitos dos condutores de automóveis também já usam essas tais 125, já começam (espero) a ter noção dos perigos e exposição a que podem estar/estão sujeitos no dia a dia e começam a ter mais respeito, outros que não têm conhecem alguém que tem essas tais 125.
Muitos dos motociclistas de hoje, com motas "grandes' começaram com essas 125 e fizeram upgrades, temos vários exemplos de users neste fórum.
Acho que essas 125 são uma porta de entrada no mundo das motas, tal como aconteceu nos idos 80s/90s com as licenças camarárias (em que nada se aprendia, bastava acertar em dois ou três sinais/regras e estava considerado apto) com as DTs, NSRs, TZRs, RZs e alguns sortudos com Cagiva Prima