Nota: Agora estou mesmo a falar a sério 
Por acaso, se há uma arquitectura de bicilíndricos de que aprecio especialmente, são os V2 a 90º.... ou L-Twin (para o Pires)
!
Edit: Mas sim Luís... o V-Tec é um must! Pena a Honda, nas motos não alargar mais a sua utilização a mais modelos e apenas se restringir às VFR800.
Nota2: Agora estou estou a dar mais uma alfinetada na Suzuki
No entanto, curiosamente a marca de teares agora lançou o SR-VVT na GixxeR 1000, que é uma "espécie" de V-Tec à maneira "tearista"!

Por acaso, se há uma arquitectura de bicilíndricos de que aprecio especialmente, são os V2 a 90º.... ou L-Twin (para o Pires)
!Edit: Mas sim Luís... o V-Tec é um must! Pena a Honda, nas motos não alargar mais a sua utilização a mais modelos e apenas se restringir às VFR800.
Nota2: Agora estou estou a dar mais uma alfinetada na Suzuki
No entanto, curiosamente a marca de teares agora lançou o SR-VVT na GixxeR 1000, que é uma "espécie" de V-Tec à maneira "tearista"!

