13-11-2017 às 08:15
Quando dei uma espreitadela no filtro do ar, retirei o tubo de combustível que liga ao deposito mas para a próxima retiro a parte desse mesmo tubo mas que vai a bomba de gasolina! Porque o tubo de combustível que vai ao deposito, o deposito levanta apenas a altura de la meter um braço e mal, não dá mesmo jeito nenhum. Ainda para tirar nao é difícil agora para meter e ajeitar a braçadeira, é uma real dose. Bem aquilo tb tem um filtro K&N dura bem mais que um filtro normal. Logo nao penso mexer em breve.
Ha pouco tempo aventurei-me a mudar o óleo pela primeira vez, claro que tudo correu mal. Um dos parafusos da carenagem estava e ainda está moído, tive mais de 2h de volta daquilo e nada, quando dei um jeito, lá cheguei ao carter, quando meto la a chave começou a rodar sem desapertar, isto ja depois de 3h de volta daquilo. Desespero completo e pensei para mim, "nao tenho mais paciência para isto". Normalmente quando um gajo se aventura a estas cenas pela primeira vez é sempre assim, corre sempre mal. Depois desse dia em que tudo correu super mal, ainda pensei, agora levo a mota a oficina e fico com 4L aqui de oleo? La me manquei, fui comprar uma chave de luneta de qualidade e o dia a seguir pouco tempo depois ja estava feito. Enfim quando um gajo tenta fazer algo com ferramenta duvidosa, a falta de experiência junto com ferramenta de fraca qualidade dá nisto.
Já mandei vir próximo mimo para a mota, umas velas iridium. Aquilo de mudar é complicado porque é de lado e nao dá muito jeito e eu nao quero mudar por cima, por é preciso sacar deposito, caixa do filtro do ar e andar a desligar cabos. E leva logo com velas de iridium, assim mais depressa morre o motor do que eu preciso de trocar velas novamente!
Ha pouco tempo aventurei-me a mudar o óleo pela primeira vez, claro que tudo correu mal. Um dos parafusos da carenagem estava e ainda está moído, tive mais de 2h de volta daquilo e nada, quando dei um jeito, lá cheguei ao carter, quando meto la a chave começou a rodar sem desapertar, isto ja depois de 3h de volta daquilo. Desespero completo e pensei para mim, "nao tenho mais paciência para isto". Normalmente quando um gajo se aventura a estas cenas pela primeira vez é sempre assim, corre sempre mal. Depois desse dia em que tudo correu super mal, ainda pensei, agora levo a mota a oficina e fico com 4L aqui de oleo? La me manquei, fui comprar uma chave de luneta de qualidade e o dia a seguir pouco tempo depois ja estava feito. Enfim quando um gajo tenta fazer algo com ferramenta duvidosa, a falta de experiência junto com ferramenta de fraca qualidade dá nisto.
Já mandei vir próximo mimo para a mota, umas velas iridium. Aquilo de mudar é complicado porque é de lado e nao dá muito jeito e eu nao quero mudar por cima, por é preciso sacar deposito, caixa do filtro do ar e andar a desligar cabos. E leva logo com velas de iridium, assim mais depressa morre o motor do que eu preciso de trocar velas novamente!