[vindaloo]

Carlos, aqui a Benelli apenas quer chegar lá pelo apelo estético... Tudo o resto é irrelevante.

Mas é isso que me deixa apreensivo, neste rumo que o mercado motociclístico de hoje está a tomar cada vez mais. Interessa mais o que a moto parece e não tanto o que ela é! E este crescendo de motos de "faz de conta" dá que pensar. Ao que parece, o "travestismo" começa a não ser só nas (pseudo) desportivas de 125 / 250 / 300 actuais.

usar a mesma base de motor para tudo, desde nakeds, "desportivas", custom, etc etc. No fundo uma estratégia que várias marcas usam.

Nada contra! Os tempos em que certas marcas se davam ao luxo de ter apenas um motor para um único modelo, já lá vai... E desde sempre, o compartilhamento de motorizações foi politica. Há que rentabilizar os custos que o desenvolvimento e produção de um motor tem.
Ainda que hajam tipos e arquitecturas de motor mais vocacionados a segmentos ou tipos de moto específicos.

mas para a base de clientes destas marcas isso é pouco relevante.

A mesma relevância que tem andares de calças "Linform", polo "Ralpho Loris", casaco "Chevinhão", calçar ténis "Ardidas" e usar perfume "Armandi".
E não te esqueças de pegar no "Goophone", já agora, para pedires ao Luís o HJPêta emprestado!!!

Obrigado pela eloquencia.

Identifico-me completamente na maneira como alinhas o raciocinio sobre este flagelo.

O que me faz igualmente confusao e que quem as compra... frequentemente sente-se ainda um pouco mais esperto que os outros, derivado de uma especie de pseudo racionalidade. Leva-me a crer que andam alguns valores trocados na sociedade.

Quando na verdade, andar com uma mota destas na rua nem o capacete HJPeta com a queixeira para baixo serve para esconder o nariz vermelho, pois e evidente demais.