As 400 desportivas de finais de 80 e anos 90 iam buscar tudo às irmãs maiores, de 600cc.
Aliás, em muitos casos partilhavam mesmo tudo com elas, desde o quadro à ciclística, e apenas diferiam no bloco do motor e pouco mais. Basta comparar uma ZXR400, uma GSXR400, uma FZR400, etc., com as irmãs supersport (600) e tirar as devidas conclusões.
Nada têm que ver com o que temos actualmente a fazer-se passar pelo mesmo.
Aliás, a existência delas prendeu-se em países em que fiscalmente, elas compensavam. E isso também explica em PT terem tido uma existência e um sucesso ínfimo.
Aliás, em muitos casos partilhavam mesmo tudo com elas, desde o quadro à ciclística, e apenas diferiam no bloco do motor e pouco mais. Basta comparar uma ZXR400, uma GSXR400, uma FZR400, etc., com as irmãs supersport (600) e tirar as devidas conclusões.
Nada têm que ver com o que temos actualmente a fazer-se passar pelo mesmo.
Aliás, a existência delas prendeu-se em países em que fiscalmente, elas compensavam. E isso também explica em PT terem tido uma existência e um sucesso ínfimo.

