[carlos-kb]

Carlos-kb, sabes bem melhor que esses testes da SHARP são patéticos, pois o modelo de teste deles tem muitas falhas. Já agora, como se explica que um policarbonato tenha mais estrelas que um tri-compósito? Estranho.

Se são patéticos ou não.... não sei! O que sei é que são os únicos que podes encontrar, de forma oficial e com resultados (supostamente) idóneos, pois tudo o mais que encontres sobre testes de impacto a capacetes, acabam por ser testes "encomendados", manipulados, tendenciosos e favorecedores de certas marcas.

Não percebo que falhas apontas, porque desconheço o que na realidade é necessário para testar um capacete de forma eficiente. Mas estou a espera que me refiras então que muitas falhas são essas que tu detectas.

Como já tive oportunidade de dizer por aí, em outros tópicos, não encaro os testes Sharp como imperativos, mas apenas como informativos e complementares. Eles valem o que valem e é isso que se tem de se ter em conta, no acto da escolha. Mas de todo não decido uma compra com base neles.

Quanto ao facto de um capacete de policarbonato obter melhores resultados que um compósito mais "nobre", isso pode depender de vários factores.... mas isso tínhamos de entrar no campo das engenharias dos materiais.
Essencialmente interessa reter que uma liga compósita, não quer dizer que seja obrigatoriamente melhor ou mais resistente ao impacto. Os construtores de capacetes essencialmente recorrem a elas, de modo a poderem "moldar" as suas calotas de formas mais eficientes, optimizando também processos de fabrico.... e consequentemente reduzir o peso final do capacete.

O resto..... é marketing!