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O N87, podes ir para o mais barato, o que muda são as cores e os grafismos nos mais caros.
O capacete já traz incluido o pinlock para não embaciar no inverno e uma viseira interior escura e já vem preparado para caso queiras no futuro, espaços interiores para colocares os auriculares para intercomunicador.

OK capacete decidido então, vai este N87. Tenho é que passar numa loja para saber o meu tamanho, como isto será por encomenda do site.

Para mim deve ser o S, quase de certeza.

Acalma-te. Respira fundo. E toma lá cuidado com isso porque "a coisa" não funciona bem assim.  

Tens que experimentar o capacete primeiro a ver se encaixa bem na tua carola, pá!... E isso não resulta "a olhometro". Tens mesmo que o meter na cabeça.

O capacete tem que ficar bem justo mas sem pressionar. Convém estares uns minutos com o capacete colocado para conseguires avaliar. Movimentar e abanar um bocado a mioleira para perceberes se está "no ponto" ou não. Etc., etc., etc.

Comprar um capacete não é a mesma coisa que ir à padaria escolher da montra, pá!... :-P

Os capacetes não são feitos todos pelo mesmo molde. Há mais redondos, mais ovais, mais curtos, mais compridos, mais altos, mais baixos, etc. E as escolhas dependerão primariamente do teu formato de cabeça. Tudo o resto é secundário.

Isto tudo se estás a comprar um capacete para continuar, claro. Porque se for só para as aulas de condução qualquer treta serve.
Porque um capacete que serve para usar 40/45 minutos de cada vez a uma velocidade que não vai passar dos 50 km/h pode não servir para andar 2 ou 3 horas de seguida a velocidades mais "normais".  

E se não fazes mesmo a mínima ideia por onde começar sugiro-te que vás à Wearmoto ter com o Paulinho. Ele ajuda-te no que puder e sabe bem do que fala.