[carlos-kb]

Voces aqui são lixados. 

Se é chinesas é chinesas.

Se é uma Honda, é fraca.

Assim é dificil escolher uma 125.

Não tem que ver com ser Honda, Yamaha... ser chinesa, coreana ou whatever... mas sim simplesmente por serem 125 a 4 tempos..
Ainda não percebeste que uma 125cc 4t não anda? Mas arrasta-se!
Quando precisares de motor para sair de alguma complicação no trânsito, simplesmente não tens!
As 125 4t são as novas 50cc 2t, quando eu comecei nisto das motos, há 25 anos atrás (com a diferença que nas 50cc 2t "mexia-se" e kitava-se facilmente, coisa que numa 125 4t, nem vale a pena).

E dou-te um exemplo:
Aqui há pouco mais de uma dezena de anos, uma prima minha, pediu-me o favor de, num domingo, se poderia levar a Daelim 125 dela de Alverca para Évora (120 kms pela N10 e N4). Na altura já andava de 500 e acedi ao favor. Lá me fiz à estrada com a mota... e digo-te.... jurei para nunca mais.
Mal passei a Ponte Marechal Carmona em Vila Franca, e me vi em estrada "aberta", dei-me conta daquilo realmente aonde ia montado. A mota não andava (110 a 115 KM/h e já em esforço) e em poucos kms tive mesmo de me meter para a berma, pois quase tudo o que se mexia na estrada, passava por mim e mandava-me para fora. E mesmo os mais lentos, nem sequer tinha motor para arriscar uma ultrapassagem e fazê-lo seria extremamente perigoso.
Imaginar aquela mota (ou outra congénere) em qualquer via principal (IP's, IC's, etc.), ou pior, em ambiente de auto-estrada ou ainda com um pendura atrás... simplesmente é pavoroso.

Uma 125 é apta exclusivamente no seu ambiente "natural".... apenas e só em meio urbano. E ter uma moto, para não sair da cidade, no thanks!

E como perguntaste entre essas CBF e CBR "qual escolheria?", dei-te a minha opinião sincera.