04-07-2017 às 01:13
Sim, se considerares o mercado de usados encontrarás mais propostas.
No entanto, se ainda considerares uma 125cc, que são definitivamente mais poupadas em combustível, tens sempre boas máquinas entre as japonesas. Claro que são motos muito básicas e com pouca velocidade, mas para o habitual trajecto casa-trabalho podem ser boas opções.
E não há necessidade de mandar tão abaixo as chinesas. Podem ter pior construção e alguns modelos darem problemas, mas há outros modelos que continuam a ter compradores e a ter uma utilização normal sem problemas.
Passo todos os dias por duas Keeway e uma Sym. Conheço mais ou menos essas pessoas e essas motos são utilizadas diariamente. Uma das Keeway é o único veículo do seu proprietário e são muito mais utilizadas que a minha. Sem problemas à anos.
Não tenhas preconceitos em relação às chinesas. Há por aí muita coisa conceituada que é mais chinês do que outra coisa. No entanto, se me pedisses a minha opinião estreitamente pessoal eu recomendaria uma japonesa.
Assim, para ir trabalhar, as 125cc são boas opções para a carteira, mas se os passeios de fim de semana falarem mais alto, terás que subir a parada. Mesmo que não queiras gastar muito dinheiro, acho que consegues encontrar CB500, GS500 ou XJ600 com 35Kw de potencia no mercado de usados. Isto das possíveis naked. Podem parecer motos velhas, mas são muito fiáveis.
Já agora, conduziste alguma 500/600cc para tirar a categoria A2?
Isto também depende do que pesar mais na carteira. Estilo vs Utilidade.
Se a utilização diária da moto para o trabalho for o propósito mais importante, uma 125/250cc podem ser uma boa opção se não for um percurso de auto-estrada. Se incluir AE, então penso que 250/500cc é mais apropriado.
No entanto, se ainda considerares uma 125cc, que são definitivamente mais poupadas em combustível, tens sempre boas máquinas entre as japonesas. Claro que são motos muito básicas e com pouca velocidade, mas para o habitual trajecto casa-trabalho podem ser boas opções.
E não há necessidade de mandar tão abaixo as chinesas. Podem ter pior construção e alguns modelos darem problemas, mas há outros modelos que continuam a ter compradores e a ter uma utilização normal sem problemas.
Passo todos os dias por duas Keeway e uma Sym. Conheço mais ou menos essas pessoas e essas motos são utilizadas diariamente. Uma das Keeway é o único veículo do seu proprietário e são muito mais utilizadas que a minha. Sem problemas à anos.
Não tenhas preconceitos em relação às chinesas. Há por aí muita coisa conceituada que é mais chinês do que outra coisa. No entanto, se me pedisses a minha opinião estreitamente pessoal eu recomendaria uma japonesa.
Assim, para ir trabalhar, as 125cc são boas opções para a carteira, mas se os passeios de fim de semana falarem mais alto, terás que subir a parada. Mesmo que não queiras gastar muito dinheiro, acho que consegues encontrar CB500, GS500 ou XJ600 com 35Kw de potencia no mercado de usados. Isto das possíveis naked. Podem parecer motos velhas, mas são muito fiáveis.
Já agora, conduziste alguma 500/600cc para tirar a categoria A2?
Isto também depende do que pesar mais na carteira. Estilo vs Utilidade.
Se a utilização diária da moto para o trabalho for o propósito mais importante, uma 125/250cc podem ser uma boa opção se não for um percurso de auto-estrada. Se incluir AE, então penso que 250/500cc é mais apropriado.