25-06-2017 às 11:56
(25-06-2017 às 10:42)Velasquez87 Escreveu:(25-06-2017 às 09:02):tup:vindaloo Escreveu: Boas,
Rendimento é tudo igual
A vantagem é a revisão ficar um pouco mais barata
Dou-te a desvantagem... quando trocava filtros de origem, estavam sempre todos pretos e cheios de porcaria.
Este lavavel, está impecável ao fim de 6k
Porque será?
Não cheguei a encontrar da marca Green para a Tracer
Penso que não fabricaram para a minha..com pena minha. A telação qualidade preço dos green é imbativel
O green para a Z custa 45euros, e troco a cada 18mil, ao contrario do de origem que fazia a troca em 12mil.
Tinha por conviccao que ao limpar de 6 em 6 (revisao intermedia de manual da mota) estava a fazer uma melhor admissao de ar ao meu motor, mas hoje questiono e vou possivelmente voltar ao de origem, daqui a 5000km.
O de origem, nos ultimos km antes da revisao nota se no comportamento da mota que fica mais pachorrenta especialmente se conjugado com altitudes um pouco mais elevadas.
Se quiseres uma coisa mais 'racing' para a tua tracer tens gama da mwr, que tenho memoria da malta das r's da minha zona dizia bem ha uns anos, com gamas de utilizacao exclusiva em pista.



